[发明专利]一种OBD鲁棒性测试评估方法及装置有效

专利信息
申请号: 202011101269.0 申请日: 2020-10-15
公开(公告)号: CN112327794B 公开(公告)日: 2023-05-09
发明(设计)人: 刘法学;杨瑜;周栋 申请(专利权)人: 无锡沃尔福汽车技术有限公司
主分类号: G05B23/02 分类号: G05B23/02
代理公司: 无锡永乐唯勤专利代理事务所(普通合伙) 32369 代理人: 章陆一
地址: 214000 江苏省无锡市惠山区*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 obd 鲁棒性 测试 评估 方法 装置
【权利要求书】:

1.一种OBD鲁棒性测试评估装置,其特征在于:包括信号调制器、数据采集设备、统计分析工具和标定优化工具;

所述信号调制器由硬件板卡和上位机软件组成,使用时通过线束或断线盒串联在车辆ECU与传感器、执行器之间,接入信号调制器的传感器、执行器信号,通过上位机软件配置相应的误差,误差类型根据传感器、执行器类型选择配置,传感器输入给ECU的信号以及ECU输出给执行器的信号,经过信号调制器后加入一定的误差,用来模拟传感器、执行器在实际的大样本车辆上,由于生产一致性和精度所带来的偏差分布;

所述数据采集设备与车辆ECU连接,通过CAN通讯获取ECU数据,用于记录故障相关的信号;

所述统计分析工具为软件工具,将数据采集设备记录的数据文件导入后,软件自动提取故障相关的信号,对信号进行时间同步、重新采样、统计分析,将分析结果进行图形化和报告化展示;

所述标定优化工具内置OBD诊断逻辑,包含Simulink搭建的仿真模型,通过导入测试记录的OBD输入信号可以离线仿真故障诊断结果,对于开环诊断逻辑来讲,使用相同的输入信号边界,离线仿真结果与实际车辆ECU的计算结果一致,使用该工具对标定数据进行迭代离线优化,达到降低误报率和漏报率,提升OBD鲁棒性的目的。

2.根据权利要求1所述的一种OBD鲁棒性测试评估装置,其特征在于:对于健康状态车辆,测试数据的统计结果为误报率,对于安装故障件的车辆,测试数据的统计结果为漏报率,根据误报率和漏报率评估车辆的OBD鲁棒性水平。

3.根据权利要求1所述的一种OBD鲁棒性测试评估装置,其特征在于:所述OBD诊断逻辑基于OBD诊断装置,所述OBD诊断装置监测多个系统和部件,包括发动机、催化转化器、颗粒捕集器、氧传感器、排放控制系统、燃油系统、EGR,所述OBD诊断装置是通过各种与排放有关的部件信息,联接到ECU,ECU具备检测和分析与排放相关故障的功能,当出现排放故障时,ECU记录故障信息和相关代码,并通过故障灯发出警告,告知驾驶员,ECU通过标准数据接口,保证对故障信息的访问和处理。

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