[发明专利]一种汽车压力传感器检测用气罐

说明书

本发明公开了一种汽车压力传感器检测用气罐，其中，包括，罐体，所述罐体具有一腔体；隔板，所述隔板安装在所述腔体内，并将所述腔体分隔成高压腔和检测腔；所述隔板上设有连通孔，所述连通孔用于连通所述高压腔和所述检测腔；所述检测腔的体积不大于所述高压腔的二十分之一；检测孔，所述检测孔位于所述罐体上，且所述检测孔与所述检测腔连通；检测盖，所述检测盖与所述检测孔可拆卸连接；且所述检测盖与所述检测孔连接时，二者之间密封；控制阀，所述控制阀安装在所述连通孔处，所述控制阀用于控制所述高压腔与所述检测腔之间的连通或断开。本发明能够模拟压力传感器的使用环境，便于对压力传感器进行测试。

技术领域

本发明涉及汽车零部件检测技术领域，特别是一种汽车压力传感器检测用气罐。

背景技术

压力传感器是汽车上的重要零部件之一，通常在进气管路、排气管路、轮胎中设置压力传感器，以便于检测各处的压力。当然，随着新能源汽车的快速发展，尤其是在氢燃料电池汽车上，在氢气罐内，空压机内均需要安装压力传感器。

对于压力的检测是关系到汽车使用安全及正常工作的重要部件，因此，压力传感器的可靠性至关重要。因此，在安全使用之前，需要对压力传感器的可靠性进行抽样测试。由于压力传感器的实际使用环境通常为高压情况下，在测试时需要模拟压力传感器的使用环境，如果直接使用通常的高压气罐，或者在高压气罐上开设安装座，在安装或更换待测试的压力传感器时，会导致气罐内的压力泄露，需要不断地向气罐内充气，当测试量较大时，会需要不断地向气罐内充气。如果直接将气罐与高压源连接，由于测试所需要的压力的不同，又会导致压力不稳定。

如何对压力传感器进行检测，以及如何模拟使用时高压环境，是本领域技术人员亟待解决的重要问题之一。

发明内容

本发明的目的是提供一种汽车压力传感器检测用气罐，以解决现有技术中的不足，它能够模拟压力传感器的使用环境，便于对压力传感器进行测试。

本发明提供了一种汽车压力传感器检测用气罐，其中，包括，

罐体，所述罐体具有一腔体；

隔板，所述隔板安装在所述腔体内，并将所述腔体分隔成高压腔和检测腔；所述隔板上设有连通孔，所述连通孔用于连通所述高压腔和所述检测腔；所述检测腔的体积不大于所述高压腔的二十分之一；

检测孔，所述检测孔位于所述罐体上，且所述检测孔与所述检测腔连通；

检测盖，所述检测盖与所述检测孔可拆卸连接；且所述检测盖与所述检测孔连接时，二者之间密封；

控制阀，所述控制阀安装在所述连通孔处，所述控制阀用于控制所述高压腔与所述检测腔之间的连通或断开。

如上所述的汽车压力传感器检测用气罐，其中，可选的是，还包括第一压力表和第二压力表，所述第一压力表和所述第二压力表均安装在所述罐体上，所述第一压力表用于检测所述高压腔内的压力，所述第二压力表用于检测所述检测腔内的压力。

如上所述的汽车压力传感器检测用气罐，其中，可选的是，所述罐体上还安装有调压组件；

所述调压组件安装在所述罐体的内壁上，且所述调压组件位于所述检测腔内；

所述调压组件包括筒体、活塞、第一弹簧和操作杆；

所述筒体的一端与所述罐体的内壁固定连接，且所述筒体与所述罐体之间密封连接；所述筒体的另一端设有端盖，所述端盖上设有调节孔；

所述活塞滑动安装在所述筒体内，且所述活塞与所述筒体之间密封连接；所述操作杆的一端穿过所述罐体的侧壁且与所述活塞连接；所述操作杆与所述罐体之间螺纹连接；

所述第一弹簧安装在所述筒体内，且所述第一弹簧的一端抵靠在所述活塞上，所述第一弹簧的另一端抵靠在所述端盖上。