[发明专利]离车升级方法、系统、介质及装置

说明书

本发明提供一种离车升级方法、系统、介质及装置，所述方法包括以下步骤：接收用户的车机升级指令，通过车机MPU进行车机升级；当车辆熄火时，通过车机MCU判断车辆是否正在升级，当车机正在升级时，通过车机MCU判断车辆电压是否大于等于阈值电压；当车辆电压小于阈值电压时，发送当前车辆电压过低信息至TSP，以使TSP发送当前车辆电压过低信息至移动终端；接收TSP转发的由移动终端发送的车辆启动指令，以进行车辆启动；当车辆电压大于等于阈值电压时，判断车机升级是否完成；当车机升级完成时，发送车机升级完成信息至TSP，以使TSP发送车机升级完成信息至移动终端；通过T‑BOX关闭车辆启动装置，关闭车机。本发明的用于在车机升级时解放用户，远程操控车机升级。

技术领域

本发明涉及通信技术领域，特别是涉及一种离车升级方法、系统、介质及装置。

背景技术

车辆网联业务包括车辆、TSP(telematics service provider)、用户和车载终端T-Box，T-Box是连接汽车和云后台的关键桥梁。T-BOX作为无线网关，通过4G远程无线通讯、GPS卫星定位、加速度传感和CAN通讯等功能，为整车提供远程通讯接口，提供包括行车数据采集、行驶轨迹记录、车辆故障监控、车辆远程查询和控制(开闭锁、空调控制、车窗控制、发送机扭矩限制、发动机启停)、驾驶行为分析、4G无线热点分享等服务。T-BOX有各种各样的接口与总线相连，不仅包括传统的控制器局域网CAN(Controller Area Network)、局域互联网络LIN(LocalInterconnect Network)以及调试接口RS232/RS485/USB2.0等，还包括了汽车总线车载以太网(Ethernet)。车载终端T-Box目前主要包括以下五大类功能：数据采集和存储、远程查询和控制、道路救援、故障诊断和异常提醒。T-BOX是汽车上的一个盒子，其实是一个具有操作系统的带通讯功能的盒子，内含一张SIM卡，一般是通信公司的SIM卡，与这个盒子配套硬件还有GPS天线，4G天线等。因此，T-BOX可以提供外网连接功能，T-BOX可以提供GPS定位服务。Telematics BOX，简称车载T-BOX，车联网系统包含四部分，主机、车载T-BOX、手机APP及后台系统。主机主要用于的影音娱乐，以及车辆信息显示；车载T-BOX主要用于和后台系统/手机APP通信，实现手机APP的车辆信息显示与控制。当用户通过手机端APP发送控制命令后，TSP后台会发出监控请求指令到车载T-box，车辆在获取到控制命令后，通过CAN总线发送控制报文并实现对车辆的控制，最后反馈操作结果到用户的手机APP上，仅这个功能可以帮助用户远程启动车辆、打开空调、调整座椅至合适位置等。

目前，技术背景下T-BOX会与MPU(微处理器)、MCU(微控制器)等关键芯片通信，MPU的一个主要功能是跟云后台交互，而随着产品的演进，用户使用过程中不可避免会涉及到MPU软件的升级。目前业界已有的MPU软件升级方式主要有如下两种：

1、FOTA远程升级。当有软件版本需要更新时，车机大屏会提示用户是否进行升级，用户通过点击车机大屏上的“立即升级”、“预约升级”、“暂不升级”，分别实现MPU软件的即刻升级更新、预约某个时间升级更新或者忽略软件升级。远程升级无法做到实时监控诊断，执行升级并不判断软件程序和车辆状态，当发生升级错误等故障时，无法做到实时数据采集分析以及升级失败的实时还原，存在安全隐患。

2、通过一键式刷新工具升级。用户把车开到4S店，由工作人员通过刷新工具刷新MPU软件版本。这种方式需要将车开到4S店，由专业人员刷新，而且刷新工具有可能不是很稳定，容易刷新失败。

那这两种方法都费事费力，需要用户身处车辆内部，实时关注升级进度。

在实现本发明的过程中，发明人发现现有技术至少存在以下问题。

因此，希望能够解决如何解放用户，让用户远程实现车机MPU的升级的问题。

发明内容