[发明专利]离车升级方法、系统、介质及装置在审
申请号: | 202011086216.6 | 申请日: | 2020-10-12 |
公开(公告)号: | CN112181464A | 公开(公告)日: | 2021-01-05 |
发明(设计)人: | 马资源 | 申请(专利权)人: | 上海博泰悦臻网络技术服务有限公司 |
主分类号: | G06F8/65 | 分类号: | G06F8/65;G06F8/71;G07C5/00;G07C5/08 |
代理公司: | 上海光华专利事务所(普通合伙) 31219 | 代理人: | 邬嫡波 |
地址: | 201822 上海市嘉定区嘉*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 升级 方法 系统 介质 装置 | ||
1.一种离车升级方法,其特征在于,包括以下步骤:
接收用户的车机升级指令,通过车机MPU进行车机升级;
当车辆熄火时,通过车机MCU判断车辆是否正在升级,当车机正在升级时,通过车机MCU判断车辆电压是否大于等于阈值电压;
当车辆电压小于阈值电压时,发送当前车辆电压过低信息至TSP,以使TSP发送当前车辆电压过低信息至移动终端;接收TSP转发的由移动终端发送的车辆启动指令,以进行车辆启动;
当车辆电压大于等于阈值电压时,判断车机升级是否完成;当车机升级完成时,发送车机升级完成信息至TSP,以使TSP发送车机升级完成信息至移动终端;通过T-BOX关闭车辆启动装置,关闭车机。
2.根据权利要求1所述的离车升级方法,其特征在于,还包括但不限于:通过USB接口与连接U盘、车辆OBD接口连接车机升级装置或内置车载SD卡的方式获取车机升级包。
3.根据权利要求1所述的离车升级方法,其特征在于,还包括以下步骤:
通过车机MCU获取车辆的当前升级进度信息,发送车辆的当前升级进度信息至T-BOX;
T-BOX发送车辆的当前升级进度信息至TSP,以使TSP发送车辆的当前升级进度信息至移动终端,以使移动终端显示车辆的当前升级进度信息。
4.根据权利要求1所述的离车升级方法,其特征在于,还包括判断是否符合升级条件,所述升级条件包括:
当前要安装的升级软件版本高于车机MPU版本;
车辆电压大于10V;
车辆启动装置开启。
5.根据权利要求1所述的离车升级方法,其特征在于,所述发送当前车辆电压过低信息至TSP包括:通过车机MCU发送当前车辆电压过低信息至T-BOX,通过T-BOX发送当前车辆电压过低信息至TSP;所述发送车机升级完成信息至TSP包括:通过车机MCU发送车机升级完成消息至T-BOX,通过T-BOX发送车机升级完成信息至TSP。
6.一种离车升级系统,其特征在于,包括:接收模块、升级过程判断模块、电压判断模块和升级完成判断模块;
所述接收模块用于接收用户的车机升级指令,通过车机MPU进行车机升级;
所述升级过程判断模块用于当车辆熄火时,通过车机MCU判断车辆是否正在升级,当车机正在升级时,通过车机MCU判断车辆电压是否大于等于阈值电压;
所述电压判断模块用于当车辆电压小于阈值电压时,发送当前车辆电压过低信息至TSP,以使TSP发送当前车辆电压过低信息至移动终端;接收TSP转发的由移动终端发送的车辆启动指令,以进行车辆启动;
所述升级完成判断模块用于当车辆电压大于等于阈值电压时,判断车机升级是否完成;当车机升级完成时,发送车机升级完成信息至TSP,以使TSP发送车机升级完成信息至移动终端;通过T-BOX关闭车辆启动装置,关闭车机。
7.根据权利要求6所述的离车升级系统,其特征在于,还包括通过USB接口与连接U盘、车辆OBD接口连接车机升级装置或内置车载SD卡的方式获取车机升级包。
8.一种计算机可读存储介质,其上存储有计算机程序,其特征在于,所述计算机程序被处理器执行,以实现权利要求1至5中任一项所述离车升级方法。
9.一种离车升级装置,其特征在于,包括:处理器和存储器;
所述存储器用于存储计算机程序;
所述处理器与所述存储器相连,用于执行所述存储器存储的计算机程序,以使所述离车升级装置执行权利要求1至5中任一项所述的离车升级方法。
10.一种离车升级系统,其特征在于,包括如权利要求9所述的离车升级装置、TSP和移动终端;
所述TSP用于接收当前车辆电压过低信息,发送当前车辆电压过低信息至移动终端;所述TSP用于接收车机升级完成信息,发送车机升级完成信息至移动终端;所述TSP用于发送车辆启动指令至离车升级装置;
当车辆电压小于阈值电压时,所述移动终端用于发送车辆启动指令至所述TSP。
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