[发明专利]一种高速液压油泵地面驱动结构及其驱动方法

说明书

本发明涉及一种高速液压油泵地面驱动结构及其驱动方法，属于液压油泵驱动技术，具体涉及一种直流电机通过同步齿形带将电机功率平稳传递给液压油泵的方式。高速转轴润滑箱上的高速转轴连接同步齿形带，同步齿形带的另一端通过电机转速盘连接直流电机，直流电机通过电机调节架安装在安装架上。本发明提高调速精度，调速范围更宽；加工成本低、工艺要求简单、易于维修及保养；率高、转速特性好，可以非常快的速度使转速稳定于给定指令值。

技术领域

本发明涉及一种高速液压油泵地面驱动结构及其驱动方法，属于液压油泵驱动技术，具体涉及一种直流电机通过同步齿形带将电机功率平稳传递给液压油泵的方式。

背景技术

飞机的液压油泵在实际使用中是由飞机发动机驱动，油泵所耗功率相对飞机的功率是微乎其微的。飞机在某一特定飞行状态下，无论油泵是空载或满载运行，其转速基本是恒定的。在地面模拟飞机油泵驱动是由旋转机械代替发动机，驱动设备的功率远远没有飞机发动机那么强大，从而导致地面试验中油泵空载与满载运行时对旋转机械产生较大的转速差异，影响液压系统工作。这里提供一种直流电机通过同步齿形带将电机功率平稳传递给液压油泵的方式，能够解决液压系统中油泵高速运转且负载急剧变化时产生较大的转速差异问题。

发明内容

本发明目的在于提供一种高速液压油泵地面驱动结构及其驱动方法，针对地面液压油泵进行开发的，重点是解决液压系统中油泵高速运转、负载急剧变化时产生较大的转速差异问题，并且该种方式效率高、转速特性好、维修方便。

本发明为了实现上述目的，采用如下技术方案：一种高速液压油泵地面驱动结构，高速转轴润滑箱上的高速转轴连接同步齿形带，同步齿形带的另一端通过电机转速盘连接直流电机，直流电机通过电机调节架安装在安装架上。

进一步的，安装架的下端安装有减震块。

进一步的，高速转轴的一端有油泵转速盘。

进一步的，电机调节架通过电机调节螺钉固定在安装架上。

进一步的，高速转轴的一端连接液压油泵。

进一步的，减震块的下端支撑在驱动台架上。

进一步的，同步齿形带的外围设置有防护网。

进一步的，液压油泵安装在油泵安装架上。

一种的高速液压油泵地面驱动方法，本方法通过调节直流电机的输入电流，从而改变直流电机的输出转速，通过同步齿形带传递直流电机的功率，改变油泵转速盘、电机转速盘的直径，从而将直流电机输出转速调节至液压油泵所需转速；

泵转速盘连接高速转轴，高速转轴连接液压油泵，高速转轴润滑箱对高速转轴进行润滑；

直流电机安装在电机调节架上，通过电机调节螺钉对直流电机进行移动，从而调节同步齿形带的预紧力，保证其不打滑；

电机调节架、直流电机安装在安装架上，安装架通过减震块对整个系统进行减震。

进一步的，驱动台架对整个驱动系统进行减震，吸收在调速过程中由于同步齿形带上的拉力不断变化所产生的振动。

采用改变直流电动机的电枢电压，利用其恒转矩调速特性，在负载转矩变化较大时，直流电机转速保持稳定。同时直流电动机在转速的整个调节范围内，均有较大刚度，在允许的转速变化范围内，可获得较低的稳定输出转速。通过特制同步齿形带将电机输出转速增速至液压油泵所需的高转速，从而驱动油泵运转，同时利用减震块对整个系统进行减震。

本发明的有益效果：本发明提高调速精度，调速范围更宽；加工成本低、工艺要求简单、易于维修及保养；率高、转速特性好，可以非常快的速度使转速稳定于给定指令值。

附图说明

图1为本发明第一实施例的结构示意图；