[发明专利]具有轴承的转子在审
申请号: | 202011075613.3 | 申请日: | 2020-10-09 |
公开(公告)号: | CN112600340A | 公开(公告)日: | 2021-04-02 |
发明(设计)人: | U·舍费尔;H·施耐德;F·布拉塞尔 | 申请(专利权)人: | 美蓓亚三美株式会社 |
主分类号: | H02K5/16 | 分类号: | H02K5/16;H02K5/24 |
代理公司: | 北京思益华伦专利代理事务所(普通合伙) 11418 | 代理人: | 郭红丽 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 具有 轴承 转子 | ||
本发明涉及一种具有轴承的转子,所述转子(1)用于电动机,并具有转子磁体(1a)和转子体(3),转子体具有可转动地支承在固定的轴(10)上的轴承(2),轴承包括第一轴承半壳(4)和第二轴承半壳(5),其中,至少第一轴承半壳相对于第二轴承半壳可动地布置在转子体内,并且,第一轴承半壳通过与轴(10)相切布置的弹性元件(6)支撑在转子体上。弹性元件在其位于轴的轴向方向上的两个侧面上分别具有至少一个在轴向方向上伸延的第一突出部,并且第一轴承半壳在与其轴承面相对的一侧上具有至少两个轴向彼此间隔开的第二突出部,第二突出部分别在径向方向上延伸并且与第一突出部共同作用以使弹性元件定向。
技术领域
本发明涉及一种用于电动机的具有转子体的转子,转子体具有轴承以使转子可转动地支承在固定的轴上,轴承包括第一轴承半壳和第二轴承半壳,其中,至少第一轴承半壳相对于第二轴承半壳可动地布置在转子体之内。
背景技术
具有轴承的转子应用在电动机中、尤其无电刷的直流发动机、例如通风机中或调节系统中,例如应用在汽车领域、工业或家庭应用中。在此常见的是,使用围绕固定轴旋转且为此具有相应轴承的转子。轴承大多构成为径向滑动轴承。为了尽可能低摩擦地运转,在轴承和轴之间需要径向间隙。但是该间隙使得转子体径向运动,这会导致不期望的噪音。
DE 19 32 251 A1中已知一种固定轴承壳体,其中借助弹性元件为旋转的轴加载径向力并且使其预紧。但是该轴承类型无法应用在旋转系统中,因为在高转速时高转动惯量导致必须承载高的惯性力。在高转速中不可维持无间隙支承所需的轴承力。
DE 10 2017 103 936 A1中还已知具有弹性元件的转子,弹性元件用于将转子支承在转子轴上。此处公开的组件包括弹性元件,弹性元件在其最大弯曲的区域中因凹部而被弱化。在其他实施方式中在该区域中显著提高了刚性。在所有的实施方式中弹簧作用不等地分布在弹性元件的几何结构上。此外,例如在凹部的区域中会快速出现材料疲劳。
发明内容
因此本发明的目的是,提供具有无间隙的轴承的转子,轴承用于可转动地支承转子,即使在转速高的情况下也可维持高的轴承压力。
该目的通过在独立权利要求中给出的本发明实现。优选的改进方案由从属权利要求中得出。
根据本发明提供一种转子,转子由转子体构成,而转子体承载转子磁体以及在中央具有轴承。在此转子磁体可适宜地由环形的永磁体构成,永磁体在周向方向上具有交替的磁极。转子体位于例如具有九个定子极的定子。定子极通过定子绕组缠绕。
根据本发明提供一种上述限定的转子,其中,第一轴承半壳通过与轴相切布置的弹性元件(例如弹簧弹性的元件)支撑在转子体上。通过弹性元件相对于该轴相切的布置,径向延伸的弹簧元件可以被拆除。由此减小转子的转动惯量。以该方式不均匀的质量分布更小。因此干扰部或非对称的质量分布产生的转子振动也相应更弱。同时通过转子磁体的特殊几何结构减小了转动惯量。在此在转子体中引入空腔,空腔通过腹板(Steg)分开。空腔可实现为缺口形式或优选在转子体的一端侧上通过轴向壁部限定。通过引入的空腔使得转子体更轻且由此形成更小的转动惯量。同时在空腔的对面安装突出部,突出部避免不平衡。转子体在其圆形外棱边上具有四个钩子,钩子接合到转子磁体的相应凹口中。这例如通过以下方式实现,借助注塑成型使由塑料构成的转子体安装在转子磁体上或例如对转子体的钩子进行热填缝并且成型到转子磁体的凹口中,以使转子磁体相对于转子体固紧。
根据本发明的第一方案,弹性元件在其位于轴的轴向方向上的两个侧面上分别具有至少一个在轴向方向上伸延的第一突出部,并且第一轴承半壳在与其轴承面相对的一侧上具有至少两个轴向彼此间隔开的第二突出部。第二突出部分别在径向方向上延伸并且与第一突出部共同作用以使弹性元件定向。
优选地,弹性元件在其位于轴的轴向方向上的两个侧面上分别具有两个第一突出部以使弹性元件定向。
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