[发明专利]一种散货码头堆场垛位的智能选择方法及系统有效
申请号: | 202011063403.2 | 申请日: | 2020-09-30 |
公开(公告)号: | CN112249583B | 公开(公告)日: | 2022-10-14 |
发明(设计)人: | 吕长虹;杨立光;宣国宝;张小锐;李顺平;王超;成常杰 | 申请(专利权)人: | 华东师范大学 |
主分类号: | B65G1/137 | 分类号: | B65G1/137;B65G63/00;B65G67/60 |
代理公司: | 上海愉腾专利代理事务所(普通合伙) 31306 | 代理人: | 唐海波 |
地址: | 200065 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 散货 码头 堆场 智能 选择 方法 系统 | ||
本发明公开了一种散货码头堆场垛位的智能选择方法及系统,所述方法包括:获取选垛数据并进行预处理;根据预处理的选垛数据构建垛位选择评定函数求解获取选垛结果;根据选垛结果构建成垛顺序评定函数求解获取成垛顺序;根据成垛顺序进行垛位选择。所述系统包括:用户模块;计算模块;垛位选择模块;数据统计模块。对垛位选择和成垛顺序进行了自动的计算,计算结果依据人工的经验积累与数据的沉淀,负责选择垛位的计划人员无需多年工作经验和专业能力,有效降低企业成本,该方法将自动计算出科学合理的计划方案,提升港口调度部门的业务水平,使港口向智慧化方向发展。
技术领域
本发明涉及港口垛位选择领域,尤其涉及一种散货码头堆场垛位的智能选择方法及系统。
背景技术
众所周知,在码头的堆场上,针对不同的货物选择不同的堆场,对于企业的效益是不同的,对于集装箱码头由于集装箱的规整性,现在已经形成了很多优秀的算法对其的选择垛位进行优化,而对于散货码头,由于散货的不规律性,散货大小不规则,导致在集装箱的算法无法在散货码头进行很好的优化。在港口码头的垛位选择过程中,现阶段主要是依据人工进行判断选择,不能够选择出最优的结果。
针对散货码头的垛位选择问题,目前主要方式是基于人工的经验,人工的对于垛位进行选择,这种选垛方式与人的经验的差别相关,并不能保证每次都选到较好的垛位。也没有给出具体的选垛结果的评价标准。
因此,有必要提出一种针对散货码头堆场垛位的智能选择算法与对应的评价体系,基于该评价体系我们可以优化人工的垛位选择,从而降低企业成本,增加企业利润。
发明内容
鉴于目前存在的上述不足,本发明提供一种散货码头堆场垛位的智能选择方法及系统,能够自动计算出科学合理的计划方案,提升港口调度部门的业务水平,使港口向智慧化方向发展。
为达到上述目的,本发明的实施例采用如下技术方案:
一种散货码头堆场垛位的智能选择方法,所述堆场垛位的智能选择方法包括以下步骤:
获取选垛数据并进行预处理;
根据预处理的选垛数据构建垛位选择评定函数求解获取选垛结果;
根据选垛结果构建成垛顺序评定函数求解获取成垛顺序;
根据成垛顺序进行垛位选择。
依照本发明的一个方面,所述选垛数据包括船舶信息、船舶货物信息、码头信息和天气信息。
依照本发明的一个方面,所述选垛数据进行预处理具体为:根据选垛数据定义参数值;根据船舶信息、船舶货物信息、码头信息、天气信息以及人工赋予或系统给出的权值,评出货物与垛位的匹配分值。
依照本发明的一个方面,所述码头上包括BDQ,所述BDQ指从船舶停靠的泊位到库场垛位的传送带,每条BDQ只能同时供一条船舶使用。
依照本发明的一个方面,所述垛位选择评定函数为:
其中参数包括:第i艘船是否选择第j个垛位aij∈{0,1},选择时值为1,未选择时值为0;
第k艘船在第1个道上分配的货物量zkl≥0;
第s个垛位可以使用的货物量yards;
船舶的个数n;
第i艘船在第j个垛位的匹配分值Scoreij;
第i个船只所需要的货物量SizeNeedi;
垛位的个数m;
BDQ的个数r;
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