[发明专利]一种燃料电池发动机功率控制方法

权利要求书

1.一种燃料电池发动机功率控制方法，其特征在于，所述燃料电池发动机功率控制方法包括多个步骤：

步骤1：设定动力电池荷电状态区间SOC1、SOC2…SOCn；

步骤2：标定与各个动力电池荷电状态区间SOC1、SOC2…SOCn对应的额定功率占比a1、a2…an；

步骤3：根据额定功率占比a1、a2…an计算与各个动力电池荷电状态区间对应的平均功率占比A1、A2…An；

步骤4：获得燃料电池在当前时刻的前N秒内的平均输出功率Pv；

步骤5：根据动力电池当前的电荷状态所处于的电池荷电状态区间、燃料电池在当前时刻的前N秒内的平均功率Pv和燃料电池的额定功率Pr计算当前燃料电池的目标功率P；

步骤6：根据燃料电池的目标功率P设定当前燃料电池的目标功率区间为P-Pa至P+Pb，其中Pa和Pb为根据动力电池当前的电荷状态所处于的电池荷电状态区间、动力电池的容量和动力电池的充放电速率事先标定功率值；

步骤7：将燃料电池输出功率控制在目标功率区间P-Pa至P+Pb的范围内。

2.如权利要求1所述的燃料电池的最大输出功率控制方法，其特征在于，所述步骤7：将燃料电池输出功率控制在目标功率区间P-Pa至P+Pb的范围内包括：

步骤701：将燃料电池输出功率调整到当前燃料电池的目标功率P；

步骤702：根据整车需求功率在目标功率区间P-Pa至P+Pb的范围内实时修正燃料电池输出功率。

3.如权利要求2所述的燃料电池的最大输出功率控制方法，其特征在于，所述步骤3：根据额定功率占比a1、a2…an计算与各个动力电池荷电状态区间对应的平均功率占比A1、A2…An，其中A1＝100％-a1、A2＝100％-a2…An＝100％-an。

4.如权利要求2所述的燃料电池的最大输出功率控制方法，其特征在于，所述步骤4：获得燃料电池在当前时刻的前N秒内的平均功率Pv包括：

步骤401：获得燃料电池在当前时刻的前N秒内平均输出电流Iv和平均输出电压Uv；

步骤402：根据平均输出电流Iv和平均输出电压Uv计算燃料电池在当前时刻的前N秒内的平均功率Pv。

5.如权利要求2所述的燃料电池的最大输出功率控制方法，其特征在于，所述步骤5：根据动力电池当前的电荷状态所处于的电池荷电状态区间、燃料电池在当前时刻的前N秒内的平均功率Pv和燃料电池的额定功率Pr计算当前燃料电池的目标功率P包括：

步骤501：根据动力电池当前的电荷状态所处于的电池荷电状态区间获得对应的额定功率占比a和平均功率占比A；

步骤502：根据额定功率占比a、平均功率占比A、燃料电池在当前时刻的前N秒内的平均功率Pv和燃料电池的额定功率Pr计算当前燃料电池的目标功率P，计算公式为P＝Pr*a+Pv*A。