[发明专利]一种嵌入式洞室建造方法有效

专利信息
申请号: 202011045445.3 申请日: 2020-09-28
公开(公告)号: CN112222658B 公开(公告)日: 2022-09-30
发明(设计)人: 刘亚;刘健;刘迪;朱小艳;柳玮;斗海月;潘均发 申请(专利权)人: 中船黄埔文冲船舶有限公司
主分类号: B23K31/02 分类号: B23K31/02;B23K37/04
代理公司: 北京品源专利代理有限公司 11332 代理人: 胡彬
地址: 510715 广*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 嵌入式 建造 方法
【说明书】:

发明属于沉管隧道制造技术领域,公开了一种嵌入式洞室建造方法,包括利用三维软件设计出洞室的三维设计模型;根据三维设计模型制作出围成洞室的底板和多个围板;将多个围板依次点焊于底板;将相邻的围板进行焊接;对围板与底板之间的焊缝进行满焊,得到洞室板组;将洞室板组放入钢壳的内面板的安装口中,将多个围板依次焊接于内面板。本发明提出的嵌入式洞室建造方法,可避免因出现卡装而修割结构的情况,而且焊接不易变形,有效提高建造效率。

技术领域

本发明属于沉管隧道制造技术领域,尤其涉及一种嵌入式洞室建造方法。

背景技术

在沉管隧道中设置有大量的预留预埋件,而针对大型的预留预埋设备设置有专门的洞室结构,例如消火栓灭火器预埋洞室,双波长预埋洞室,排烟管预埋洞室,射流风机预埋洞室,车道控制标志预埋洞室以及安全门洞室等等,这些洞室的结构全部是嵌入式的结构。

传统的洞室建造方法中,洞室的侧板和底板的焊接易变形,而且在将洞室组板安装于钢壳的过程中,容易与钢壳的内面板发生卡装,需对洞室组板的尺寸进行修割,从而致使安装效率低下。

因此,亟需一种嵌入式洞室建造方法解决上述技术问题。

发明内容

本发明的目的在于提出一种嵌入式洞室建造方法,避免因出现卡装而修割结构的情况,而且焊接不易变形,有效提高建造效率。

为达此目的,本发明采用以下技术方案:

一种嵌入式洞室建造方法,包括:

利用三维软件设计出洞室的三维设计模型;

根据三维设计模型制作出围成洞室的底板和多个围板;

将多个围板依次点焊于底板;

将相邻的围板进行焊接;

对围板与底板之间的焊缝进行满焊,得到洞室板组;

将洞室板组放入钢壳的内面板的安装口中,将多个围板依次焊接于内面板。

作为优选,所述利用三维软件设计出洞室的三维设计模型,包括:

利用三维软件设计洞室模型,并装配到沉管隧道的钢壳的三维模型中,得出二者的尺寸偏差;

根据尺寸偏差对洞室模型的尺寸进行调整,得到最终的三维设计模型。

作为优选,在所述将相邻的围板进行焊接之前,还包括:

按照洞室的三维设计模型,调整每个围板的垂直度。

作为优选,所述将多个围板依次焊接于内面板,包括:

将多个围板依次点焊于内面板;

所有围板点焊完之后,对围板与内面板之间的焊缝进行满焊。

作为优选,在所述对围板与内面板之间的焊缝进行满焊时,对于相对称的焊缝进行依次焊接。

作为优选,所述安装口设置有负余量。

作为优选,所述洞室板组安装于所述内面板朝向外面板的一侧。

作为优选,所述洞室板组安装完后,将混凝土灌注于内面板和外面板之间,待静置预设时间后形成具有洞室的沉管隧道。

作为优选,相邻的所述围板之间采用满焊的方式焊接。

作为优选,所述围板与所述底板均采用钢材料制成。

本发明的有益效果:

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