[发明专利]一种密封条接角及密封条接角与车门窗框连接结构

说明书

本发明公开了一种密封条接角及密封条接角与车门窗框连接结构，所述密封条接角包括接角本体、第一嵌件和第二嵌件；所述接角本体采用弹性材料制成，所述第一嵌件和所述第二嵌件均采用塑性材料制成，所述第一嵌件和所述第二嵌件均设置在所述接角本体上，所述第一嵌件和所述第二嵌件能够与车门窗框连接；所述密封条接角与车门窗框连接结构包括车门窗框和密封条接角。本发明提供的一种密封条接角及密封条接角与车门窗框连接结构，密封条接角、外装饰盖板、装饰亮条及车门窗框配合良好，能够提高汽车NVH密封性能，保证装配精度，提高装配效率，保证外观质量。

技术领域

本发明涉及汽车车身技术领域，具体涉及一种密封条接角及密封条接角与车门窗框连接结构。

背景技术

随着汽车行业的发展，汽车外观及NVH性能已受到人们的高度重视，为了提高整车的密封性能及外观性能，在车门窗框上增加了外装饰盖板以及装饰亮条，密封条接角的主要作用是用于掩盖装饰亮条、外装饰盖板及车门窗框的周边不美观的部位，同时能够起密封作用。由于装饰亮条、外装饰盖板和车门窗框连接时，需要搭配连接用的零件，同时各部件形状和结构较为复杂，导致密封条接角与周边零件的配合关系复杂，同时所需要的密封条接角尺寸需增大，同时需要设置多个安装点，以保证密封条接角的安装稳定性，而车门窗框的多层钣金结构空余空间不充裕，使车门窗框上用于安装密封条接角的各个安装点需要分布在不同的钣金件上，不同的钣金件通过焊接连接，容易出现用于安装密封条接角的各个安装点位置不准确的缺陷，可能会导致密封条接角无法安装的情况发生。

发明内容

有鉴于此，本发明的目的是克服现有技术中的缺陷，提供一种密封条接角及密封条接角与车门窗框连接结构，密封条接角、外装饰盖板、装饰亮条及车门窗框配合良好，能够提高汽车NVH密封性能，保证装配精度，提高装配效率，保证外观质量。

本发明的一种密封条接角，包括接角本体、第一嵌件和第二嵌件；所述接角本体采用弹性材料制成，所述第一嵌件和所述第二嵌件均采用塑性材料制成，所述第一嵌件和所述第二嵌件均设置在所述接角本体上，所述第一嵌件和所述第二嵌件能够与车门窗框连接。

进一步，所述第一嵌件包括第一嵌件主体和设置在所述第一嵌件主体上的第一连接件，所述第二嵌件包括第二嵌件主体和设置在所述第二嵌件主体上的第二连接件；所述第一嵌件主体和所述第二嵌件主体嵌入所述接角本体的内部。

进一步，所述第一连接件为朝向车门窗框方向凸出于所述接角本体的第一卡扣；所述第二连接件为朝向车门窗框方向凸出于所述接角本体的第二卡扣。

进一步，所述第一嵌件主体上设置有多个第一定位孔和多个第一注胶孔；所述第二嵌件主体上设置有多个第二定位孔和多个第二注胶孔；所述第二嵌件主体的下侧设置有让位缺口。

进一步，所述接角本体的上侧设置有卡爪，所述接角本体的后侧设置有朝向车门窗框方向弯折的后侧唇边，所述接角本体的下侧设置有朝向车门窗框方向弯折的下侧唇边。

进一步，所述第一嵌件位于所述第二嵌件的上侧；所述第一嵌件主体的上侧设置有朝向车门窗框方向弯折的第一圆弧部，所述第二嵌件主体的后侧设置有朝向车门窗框方向弯折的第二圆弧部。

进一步，所述第一圆弧部的嵌入位置为所述卡爪的远离车门窗框一侧的接角本体内，所述第二圆弧部的嵌入位置为所述后侧唇边的远离车门窗框一侧的接角本体内；所述接角本体上设置有朝向车门窗框方向凸出的加强筋。

本发明还公开一种密封条接角与车门窗框连接结构，包括车门窗框和如上所述的密封条接角，所述车门窗框包括窗框纵梁主体和外装饰总成，所述窗框纵梁主体位于所述外装饰总成与所述密封条接角之间；所述窗框纵梁主体包括窗框内板和位于所述窗框内板与所述外装饰总成之间的窗框外板，并且所述窗框外板的上部向上伸出于窗框内板；所述外装饰总成包括装饰亮条和设置在所述装饰亮条的下侧的外装饰盖板；所述卡爪与所述装饰亮条的上部卡接，所述第一连接件与所述窗框外板连接，所述第二连接件与所述窗框内板连接。