[发明专利]一种转向节叉的近净成形设备及其成形工艺

权利要求书

1.一种转向节叉的近净成形设备，其特征在于：包括机架(1)，以及设置于所述机架(1)上的，

下模(2)，所述下模(2)的顶部开设有第一支撑槽(3)以及连通于所述第一支撑槽(3)两侧的第一成形槽(4)和第二成形槽(5)，所述第一支撑槽(3)的深度等于所述第二成形槽(5)的深度且小于所述第一成形槽(4)的深度，所述第二成形槽(5)的侧部开设有第三成形槽(6)；

上模(7)，所述上模(7)竖直活动设置于所述下模(2)的正上方，所述上模(7)的底部开设有与所述第一支撑槽(3)相配合的第二支撑槽(8)，所述第二支撑槽(8)的两侧分别开设有与所述第一成形槽(4)相配合的第四成形槽(9)和与所述第二成形槽(5)相配合的第五成形槽(10)，所述第五成形槽(10)的侧部开设有与所述第三成形槽(6)相配合的第六成形槽(11)；

第一成形块(12)和第二成形块(13)，所述第一成形块(12)和所述第二成形块(13)水平活动设置于所述下模(2)的两侧，所述第一成形块(12)的纵截面与所述第一成形槽(4)和所述第四成形槽(9)形成的内腔的y向的两侧内壁之间均具有设定距离，x向的两侧内壁相贴合，所述第二成形块(13)的纵截面与所述第二成形槽(5)、所述第三成形槽(6)、所述第五成形槽(10)和所述第六成形槽(11)形成的内腔的形状相配合。

2.根据权利要求1所述的一种转向节叉的近净成形设备，其特征在于：所述下模(2)固定设置于所述机架(1)上，所述机架(1)的顶部设置有第一缸体(14)，两侧水平设置有第二缸体(15)和第三缸体(16)，所述第一缸体(14)与所述上模(7)固定连接，所述第二缸体(15)与所述第一成形块(12)固定连接，所述第三缸体(16)与所述第二成形块(13)固定连接。

3.根据权利要求1或2所述的一种转向节叉的近净成形设备，其特征在于：所述第一成形槽(4)的顶部开设有第一稳定槽(17)，所述第一稳定槽(17)的一端贯穿所述下模(2)的侧部，另一端与所述第一支撑槽(3)之间具有设定距离，所述第四成形槽(9)的侧部开设有与所述第一稳定槽(17)相配合的第二稳定槽(18)，所述第一成形块(12)的侧部设置有与所述第一稳定槽(17)和所述第二稳定槽(18)形成空腔的形状相配合的稳定条(19)。

4.根据权利要求3所述的一种转向节叉的近净成形设备，其特征在于：所述第一稳定槽(17)的顶部开设有第一出气孔(20)，所述第一出气孔(20)与所述第一稳定槽(17)位于所述第一成形槽(4)的两侧，所述第一出气孔(20)的一端贯穿所述下模(2)的侧部，另一端与所述第一支撑槽(3)之间具有设定距离。

5.根据权利要求4所述的一种转向节叉的近净成形设备，其特征在于：所述第四成形槽(9)的底部开设有与所述第一出气孔(20)相配合的第二出气孔(21)。

6.根据权利要求1所述的一种转向节叉的近净成形设备，其特征在于：所述下模(2)上竖直开设有两个第一顶出孔(22)，两个所述第一顶出孔(22)分别与所述第一成形槽(4)和所述第二成形槽(5)相通，所述下模(2)中设置有第一顶出缸体以及活动连接于所述第一顶出缸体上的第一顶出杆，所述第一顶出缸体可驱动所述第一顶出杆的顶部位于所述第一顶出孔(22)的外部或内部。

7.根据权利要求6所述的一种转向节叉的近净成形设备，其特征在于：所述上模(7)上竖直开设有两个第二顶出孔(23)，两个所述第二顶出孔(23)分别与所述第四成形槽(9)和第五成形槽(10)相通，所述上模(7)中设置有第二顶出缸体以及活动连接于所述第二顶出缸体的第二顶出杆，所述第二顶出缸体可驱动所述第二顶出杆的底部位于所述第二顶出孔(23)的内部或外部。

8.根据权利要求1所述的一种转向节叉的近净成形设备，其特征在于：所述下模(2)上竖直设置有若干根导向杆(24)，所述上模(7)上竖直开设有与所述导向杆(24)相配合的导向孔(25)，所述导向杆(24)的顶部周缘呈圆角或倒角设置。