[发明专利]一种液压支架在审

专利信息
申请号: 202011035019.1 申请日: 2020-09-27
公开(公告)号: CN112145213A 公开(公告)日: 2020-12-29
发明(设计)人: 徐建军;王旭 申请(专利权)人: 安徽奋途建设工程有限公司
主分类号: E21D23/16 分类号: E21D23/16;E21D23/04;E21D23/26
代理公司: 广州高炬知识产权代理有限公司 44376 代理人: 李顺
地址: 232000 安徽省淮*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 液压 支架
【权利要求书】:

1.一种液压支架,包括直线槽钢(1)、顶升机构(2)、驱动机构(3)和调角机构(4),其特征在于:所述直线槽钢(1)上设置有顶升机构(2)和驱动机构(3),所述驱动机构(3)的输出端与顶升机构(2)相连,所述顶升机构(2)上还设置有调角机构(4);

所述直线槽钢(1)的其中一端固定设置有主轴座(11),所述直线槽钢(1)的另一端固定设置有副轴座(12),所述主轴座(11)和副轴座(12)之间且位于直线槽钢(1)的上侧设置有一号滑轨(13),所述一号滑轨(13)上滑动连接有平移滑台(14),所述平移滑台(14)上侧固定设置有移动轴座(15)。

2.根据权利要求1所述的一种液压支架,其特征在于:所述顶升机构(2)包括斜板(21)、二号滑轨(22)、斜滑台(23)、夹头(24)、一号斜杆(25)、二号斜杆(26)、顶板(27)和定位孔(28),所述斜板(21)铰接在主轴座(11)上,所述斜板(21)的下侧中部螺丝固定有二号滑轨(22),所述二号滑轨(22)上滑动连接有斜滑台(23),所述斜滑台(23)上固定设置有夹头(24),所述夹头(24)上铰接有一号斜杆(25)和二号斜杆(26),所述斜板(21)的顶端铰接有顶板(27),所述顶板(27)上开设有若干定位孔(28)。

3.根据权利要求1所述的一种液压支架,其特征在于:所述驱动机构(3)包括液压缸体(31)、进油管(32)、回油管(33)、内凸条(34)、滑板(35)、导杆(36)、外凸条(37)、引导框(38)、直线滑轨(39)、啮齿板(310)、转轴(311)、内齿轮(312)、外齿轮(313)、错位槽(314)和锁止气缸(315),所述液压缸体(31)固定连接在直线槽钢(1)的一侧端面上,所述液压缸体(31)的前后两端均固定嵌设有进油管(32)和回油管(33),所述液压缸体(31)内壁设置有若干内凸条(34),所述内凸条(34)上等距设置有错位槽(314),所述液压缸体(31)内滑动嵌设有滑板(35),所述滑板(35)的一侧端面上固定连接有导杆(36),所述导杆(36)的外侧等距设置有若干外凸条(37),所述导杆(36)的其中一端穿过液压缸体(31)端面与平移滑台(14)连接,所述液压缸体(31)的一端上侧固定焊接有引导框(38),所述引导框(38)的顶壁上螺丝固定有直线滑轨(39),所述直线滑轨(39)上滑动连接有啮齿板(310),所述啮齿板(310)的下方设置有转轴(311),所述转轴(311)通过轴承转动嵌设在引导框(38)侧壁上,所述转轴(311)位于引导框(38)内的一端设置有内齿轮(312),所述转轴(311)位于引导框(38)外的一端设置有外齿轮(313),所述直线滑轨(39)的一端固定连接有锁止气缸(315),所述锁止气缸(315)的输出端与啮齿板(310)固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种液压支架,其特征在于:所述调角机构(4)包括斜顶杆(41)、导向滑轨(42)、平移架(43)、一号气缸(44)、二号气缸(45)、长齿板(46)、短齿板(47)和调角座(48),两个所述导向滑轨(42)对称设置在二号斜杆(26)上,两个所述导向滑轨(42)之间且位于二号斜杆(26)上固定连接有长齿板(46),两个所述导向滑轨(42)之间滑动连接有平移架(43),所述平移架(43)的上侧螺丝固定有一号气缸(44),所述一号气缸(44)的输出端穿过一号气缸(44)固定连接有短齿板(47),所述平移架(43)上还固定设置有调角座(48),所述调角座(48)上铰接有斜顶杆(41),所述二号气缸(45)固定连接在导向滑轨(42)的底端,所述二号气缸(45)的输出端与平移架(43)固定连接。

5.根据权利要求2所述的一种液压支架,其特征在于:所述一号斜杆(25)的底端与主轴座(11)铰接,所述二号斜杆(26)的底端与副轴座(12)铰接,所述一号斜杆(25)和二号斜杆(26)呈“人”字形对立设置。

6.根据权利要求3所述的一种液压支架,其特征在于:所述导杆(36)的外壁结构与外齿轮(313)的结构相契合,所述导杆(36)和液压缸体(31)之间通过密封轴承连接。

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