[发明专利]一种电动车手势检测装置、方法及电动车在审
申请号: | 202011034884.4 | 申请日: | 2020-09-27 |
公开(公告)号: | CN112061298A | 公开(公告)日: | 2020-12-11 |
发明(设计)人: | 黄伟豪 | 申请(专利权)人: | 雅迪科技集团有限公司 |
主分类号: | B62M6/50 | 分类号: | B62M6/50 |
代理公司: | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人: | 孟金喆 |
地址: | 214104 江苏省无*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动车 手势 检测 装置 方法 | ||
本发明实施例公开了一种电动车手势检测装置、方法及电动车。电动车手势检测装置,安装于电动车的车把手上,电动车包括电器部件,电动车手势检测装置包括信号采集模块、手势检测模块、通信模块和处理模块;信号采集模块用于采集车把手上的第一信号;手势检测模块用于根据第一信号检测驾驶员的手势操作信号;处理模块通过通信模块与电器部件通信连接,处理模块用于将手势操作信号转换为控制信号,以控制电器部件执行相应功能。通过驾驶员手势变换完成电动车控制问题,丰富驾驶员手部多功能操作,减少驾驶员不安全骑行行为,达到安全驾驶的效果。
技术领域
本发明实施例涉及电动车技术领域,尤其涉及一种电动车手势检测装置、方法及电动车。
背景技术
近年来,随着社会经济的快速发展和国民生活水平的日益提高,电动车作为一种新型的代步工具以其使用方法简单,节省人力,行车速度较快的特点迅速占据了较大的市场份额,在一定程度上得到了相当广泛的普及。
随着电动车的普及,电动车产品的同质化严重,功能相对单一,移动互联网信息化时代的来临与爆发,使人们生活对电动车丰富的体验感越来越渴望,但由于骑行电动车过程需要驾驶员高度集中注意力,手全程放置在车把上,随时准备控制电动车,保证全程安全驾驶,电动车不能满足驾驶员手部的多功能操作,以致有些驾驶员依旧存在骑行陋习,遇紧急情况可能会来不及制动电动车,最终对驾驶员造成一定的人身或经济损害。
发明内容
本发明实施例提供一种电动车手势检测装置、方法及电动车,用以解决现有技术中的驾驶员骑行过程中手放置在车把上操作行为单一的缺陷,实现驾驶员手部的多功能操作,降低人员单手骑行行为,保证安全驾驶。
第一方面,本发明实施例提供一种电动车手势检测装置,安装于电动车的车把手上,所述电动车包括电器部件,所述电动车手势检测装置包括信号采集模块、手势检测模块、通信模块和处理模块;
所述信号采集模块和所述手势检测模块连接,所述信号采集模块用于采集所述车把手上的第一信号,所述手势检测模块用于根据所述第一信号检测驾驶员的手势操作信号;
所述处理模块通过所述通信模块与所述电器部件通信连接,所述处理模块用于将所述手势操作信号转换为控制信号,以控制所述电器部件执行相应功能。
可选的,所述电器部件包括中控模块、动力模块、显示模块和警示模块;
所述动力模块与所述中控模块连接,所述动力模块用于在所述中控模块的控制下调节所述电动车的速度;
所述显示模块用于显示所述电动车仪表数据;
所述警示模块用于传递喇叭和车灯产生的警示信号。
可选的,所述手势检测模块用于根据所述第一信号检测驾驶员的手势操作信号之前,对所述第一信号进行判断,检测到所述第一信号为非手势操作信号,则通过所述处理模块控制所述警示模块发出警示信号和/或控制中控模块执行降低车速的指令。
可选的,所述手势检测模块包括触摸电容模组、按键和旋钮的至少一种。
可选的,所述触摸电容模组包括触摸屏。
可选的,所述第一信号包括压力信号、温度信号、电容信号或光电信号。
可选的,所述通信模块还包括蓝牙单元、无线局域网单元和射频识别单元。
可选的,所述通信模块将所述控制信号传至通信终端显示,所述通信终端为手机。
第二方面,本发明实施例提供一种电动车手势检测方法,由任一项所述的电动车手势检测装置来执行,所述电动车手势检测装置包括信号采集模块、手势检测模块、通信模块和处理模块,所述电动车手势检测方法包括:所述信号采集模块采集所述车把手上的第一信号,所述手势检测模块根据所述第一信号检测驾驶员的手势操作信号;
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