[发明专利]贝雷销及其使用方法

说明书

本发明公开了一种贝雷销及其使用方法。贝雷销包括销本体和定位阻挡件；销本体第二端设凸缘，第一端侧面设贯穿的通孔，通孔中部外扩形成腔体；第一端内设横向限位孔，一端延伸出端面，另一端与腔体连通，内壁设有卡台；定位阻挡件包括弹簧、保险销、及卡保险销的旋转体，保险销为T形结构包括横挡板和竖杆，两保险销横挡板位于腔体内且分别抵在弹簧两端，竖杆伸至通孔中；旋转体通过卡台卡在限位孔中且在其中可转动，朝向腔体的一端设横向的容纳横挡板的容纳槽，槽壁上设齿口，横挡板的部分经齿口进出容纳槽并在旋转体转动下卡入或脱离容纳槽。本发明结构简单，使用方便且高效，可避免保险销的丢失、松脱、断裂等，可保证施工安全性。

技术领域

本发明涉及贝雷桥连接构件技术领域，特别是涉及一种贝雷销。

背景技术

贝雷桥是世界上应用广泛，最为流行的一种桥梁，具有结构简单、运输方便、架设快速、分解容易的特点；同时具备承载能力大、结构刚性强、疲劳寿命长等优点。它能根据实际工程需要的不同，跨径组成各种类型和各种用途的临时桥、应急桥和固定桥，且具有构件少、重量轻、成本低的特点。贝雷桥通常由桁架、桁架连接销及保险销、加强弦杆、弦杆螺杆、桁架螺栓等组成。其中，桁架也称贝雷架，是形成一定单元的钢架，可以用它拼接组装成很多构件、设备。桁架连接销用于连接相邻两桁架，桁架连接销的一般采用钢圆柱体，其一端设有凸缘，另一端为锥形且设有一个上下贯穿的用于插保险销的小孔。

可见，现有技术中，桁架连接销与保险销是分离的，既不易保管，也容易丢失，且在实际安装过程中或拆除过程中，很容易造成保险销脱落损坏，特别是在高空安装时，构件在风的作用下，相互有碰撞现象，会造成保险销损坏或脱落，会造成了安全隐患。

有鉴于此，应当对现有技术进行改进，以解决现有技术中存在的上述技术问题。

发明内容

为了解决上述技术问题，本发明的目的在于提供一种使用方便、高效的贝雷销及其使用方法，以避免安装或使用过程中保险销丢失、松脱、甚至断裂等现象，保证施工安全性，降低保险销的保管和维护成本。

本发明的上述目的是通过以下技术方案实现的：

根据本发明的一个方面，本发明提供的一种贝雷销，包括：圆柱形的销本体、和安装在所述销本体内的定位阻挡件；其中，

所述销本体的第二端设置有直径大于所述销本体的凸缘，第一端的侧面上设置有上下贯穿的通孔，所述通孔的中部外扩形成腔体；所述第一端的内部设置有横向的限位孔，所述限位孔一端延伸至端面，另一端与腔体连通，所述限位孔的内壁上设置有卡台；

所述定位阻挡件包括：竖向地置于腔体内的弹簧、位于弹簧两端的两个保险销、以及用于卡住两个保险销的旋转体，其中，

所述保险销为T形结构，包括横挡板和固定连接在横挡板上的竖杆，两保险销的横挡板位于腔体内且分别抵在弹簧的两端，两竖杆分别伸至位于腔体上下的两通孔中；

所述旋转体通过卡台卡在限位孔中且在限位孔中可转动，所述旋转体朝向腔体的一端设置有横向的用于容纳横挡板的容纳槽，所述容纳槽的槽壁上设置有齿口，横挡板的一部分经所述齿口进出所述容纳槽，并在旋转体的转动下，卡入或脱离容纳槽。

优选地，所述横挡板进入容纳槽后，所述旋转体的端部恰好抵在竖杆上。或者所述横挡板进入容纳槽后使旋转体的端部与竖杆间的距离为0～0.2mm。

优选地，所述限位孔的形状与所述旋转体形状相匹配。

优选地，所述旋转体通过两个不同直径的圆柱体一体成型或固定连接而成，大直径的圆柱体通过卡台卡在朝向腔体一侧的限位孔内。

优选地，所述旋转体远离腔体的端部设置有与齿口对应的标记线。

优选地，所述容纳槽的槽壁上对称设置有两个齿口，两横挡板经两个齿口同时进出所述容纳槽。