[发明专利]横栓以及包含其的D型卸扣

说明书

本发明公开了一种横栓以及包含其的D型卸扣。横栓包括：栓杆、栓杆头部的凸缘挡块、及栓杆尾部的限位阻挡件，栓杆尾部设通孔，通孔中部外扩形成腔体；限位阻挡件包括：置于腔体内的弹簧、套在栓杆尾部的套帽、及两个保险销，保险销包括横挡板和竖杆，两横挡板分别位于弹簧两端，两竖杆分别伸至腔体两端通孔中；套帽可转动地铰接在栓杆尾部，套帽上对称设两穿竖杆的销孔，当销孔与通孔对齐，竖杆伸出通孔，当按压竖杆并转动套帽使销孔与通孔错开，竖杆末端封在通孔内。本发明结构简单，通过旋拧套帽可方便快捷地将保险销收回栓杆或弹出栓杆，避免横栓使用过程中易松动滑脱，横栓及保险销易丢失问题，既保证了安全性，又节约了成本。

技术领域

本发明涉及建筑工具技术领域，特别是涉及一种横栓以及包含其的D型卸扣。

背景技术

卸扣是索具中的一种，用于与配件进行连接。卸扣因其体积小、承载重量大而被广泛应用于电力、冶金、石油、机械、铁路、公路、化工、港口、矿山及建筑等各行各业，其材质一般都是用高强度钢制成，表面处理一般采用镀锌或涂漆防锈防腐蚀。卸扣按型式分为弓形和D型。

为了安全性考虑，重量大且体积大的卸扣一般不安装于经常拆卸的位置，选择卸扣时需要注意安全系数，一般安全系数有4倍、6倍和8倍，使用时需严格遵守额定载荷，过渡频繁使用或超载使用都会带来安全隐患，可见，使用安全性是卸扣不容忽视的一个因素。而目前市场上的D型卸扣，横栓一般采用螺栓锁扣，其在长时间振动或晃动下，可能造成横栓的丝扣螺纹连接松动，安全系数降低，甚至可能造成安全事故的发生。还有一些D型卸扣中的横栓采用开口销等构件进行限位固定，但是，此种方式，开口销与横栓是分离的，开口销很容易脱落，而造成安全隐患。

有鉴于此，应当对现有的横栓和卸扣进行改进，以解决现有技术中存在的上述技术问题。

发明内容

基于上述问题，本发明的目的在于提供一种结构简单、操作方便的横栓以及包含其的D型卸扣，通过旋拧套帽即可方便、快捷地将保险销收回栓杆，或弹出栓杆以起到阻挡限位作用，可避免现有技术D型卸扣中横栓在使用过程中易松动滑脱，横栓及保险销易丢失等问题，本发明既保证了使用过程中的安全性，又可以节约了成本避免财产损失。

本发明的上述目的是通过以下技术方案实现的：

根据本发明的一个方面，本发明提供的一种横栓，包括：栓杆、固定连接在栓杆头部的凸缘挡块、以及安装在栓杆尾部的限位阻挡件，其中，

所述栓杆尾部设置有上下贯穿的通孔，所述通孔的中部外扩后在所述栓杆的内部形成腔体；

所述限位阻挡件包括：竖向地放置在腔体内的弹簧、套装在栓杆尾部的套帽、以及两个保险销，其中，

所述保险销包括：横挡板和固定在横挡板上的竖杆，两保险销的横挡板分别位于弹簧的两端，两竖杆分别伸至位于腔体两端的通孔中；

所述套帽可转动地铰接在所述栓杆的尾部，所述套帽上设置有两个对称的用于穿过保险销竖杆的销孔，当所述销孔与通孔对齐时，竖杆伸出通孔，当按压竖杆并转动套帽使销孔与通孔错开时，竖杆的末端封在通孔内。

进一步地，两横挡板分别与弹簧的两端固定连接；或者，两横挡板抵在弹簧的两端。

进一步地，所述栓杆的尾部为子弹形，所述套帽的形状与所述栓杆的尾部相适配。具体地，所述栓杆的端部为锥形端部。所述套帽包括：位于顶端的圆滑的半球状和与半球状连接的直套筒，半球状套在锥形端部，直套筒套在栓杆外周侧面上。

进一步地，所述套帽的顶部与所述栓杆尾部通过栓钉铰接。更进一步地，所述栓钉位于套帽的顶点处。

进一步地，所述套帽外表面固定设置有用于转动套帽的旋钮。更进一步地，所述旋钮可围绕套帽的顶点固定设置在套帽上。

进一步地，所述凸缘挡块上固定连接有尾板，所述尾板为扇形。