[发明专利]一种带散热功能的天窗

说明书

本发明公开了一种带散热功能的天窗，涉及汽车领域，包括电动天窗以及散热风扇，所述散热扇位于天窗口下方，还包括下雨关窗装置、温度开关、电源装置以及控制器，所述温度开关与控制器连接用于控制总系统通断电，所述电源装置用于系统供电。利用热胀冷缩以及压电效应，设计了一种物理式的温度开关以及电源装置，温度开关可以实现温度达到一定值自动启动系统，打开电动天窗以及散热扇，电源装置将膨胀液体受热膨胀的能量，转化为压电装置所产生的电能，并储存在蓄电池中，以用来系统供电，下雨关窗装置可以反应天气变化，给控制器发送信号做出反应。

技术领域

本发明涉及汽车领域，具体涉及一种带散热功能的天窗。

背景技术

汽车是现在使用最为广泛的交通工具，在炎热的夏季，有时需要将车辆停在室外一段时间，由于汽车内部封闭，经过太阳照射之后，车内的温度急剧升高，在使用车辆的时候，需要先将车门打开或者打开空调进行一段时间的散热才能进入车内。

若由于驾驶员安全意识不强，车内留有易挥发易燃易爆的物品，如发胶、花露水等，还会发生失火的安全事故，给车辆留下安全隐患。

发明内容

本发明的目的在于提供一种带散热功能的天窗，以解决上述背景技术中提到的问题。

一种带散热功能的天窗，包括电动天窗以及散热扇，所述散热扇位于天窗口下方，还包括下雨关窗装置、温度开关、电源装置以及控制器，所述温度开关与控制器连接用于控制总系统通断电，所述电源装置用于系统供电；

所述下雨关窗装置与控制器连接用于控制天窗电机、遮阳板电机、以及散热扇，所述下雨关窗装置包括集水容器、浮子、绝缘连杆以及导电棒，所述集水容器的外壁固定连接有绝缘左导轨以及绝缘右导轨，所述集水容器上转动连接有绝缘连杆，所述绝缘连杆的一端与浮子铰接、且其另一端与导电棒固定连接，所述浮子设于集水容器内，所述导电棒滑动连接在绝缘左导轨与绝缘右导轨之间，所述绝缘左导轨的左侧以及绝缘右导轨的右侧均固定连接有开窗接线柱以及闭窗接线柱，所述开窗接线柱位于闭窗接线柱的上方，所述开窗接线柱以及闭窗接线柱位于导电棒的两侧，所述集水容器上还设有排水口。

优选的，所述温度开关为一段设有空腔的柱状体，所述柱状体上设有两个未闭合的导线柱，两个导线柱位于空腔的两侧，所述空腔内导线柱的下方装有导电液体。

优选的，所述电源装置包括导热头，压电装置以及蓄电池，所述压电装置设有若干个，所述压电装置的内部中空，其内部的上端设有压电片，所述压电片的下方设有膨胀液体，所述压电装置的底部固定连接有导热头，所述压电片与蓄电池连接。

优选的，所述导电液体为水银。

优选的，所述膨胀液体为煤油。

本发明的优点在于：

利用热胀冷缩以及压电效应，设计了一种物理式的温度开关以及电源装置，温度开关可以实现温度达到一定值自动导通导线柱，启动天窗打开散热扇的功能。

电源装置充分利用了车内的热能，将车内的温度变化，转化为膨胀液体的体积变化，从而将压电装置内部的压力变化利用到压电片上，产生电能并储存在蓄电池中，以用来系统供电。

下雨关窗装置利用浮力原理，当未下雨时，导电棒位于开窗接线柱之间，默认电路为运行开窗的状态，天窗和遮阳板可以通过温度开关实现打开，当下雨时集水容器集水，浮子的上浮导电棒两个开窗接线柱脱离，之后导通闭窗接线柱，从而将下雨信息传送给控制器，之后控制器做出反应。

附图说明

图1为本发明的系统框图；

图2为下雨关窗装置的结构示意图；

图3为电源装置的结构示意图；

图4为温度开关的结构示意图；