[发明专利]一种公路交通路面裂缝填缝装置

说明书

本发明公开了一种公路交通路面裂缝填缝装置，包括底座，所述底座的顶部固定连接有箱体，所述箱体内腔的底部固定连接有储料箱，所述储料箱的顶部固定连接有第一电机，所述第一电机输出端的底部固定连接有搅拌杆。本发明通过设置第三电机、第二螺纹杆、螺纹套、固定杆、推杆、稳定板、移动轮、第二气缸、调节块、调节槽、控制壳、活动板、调节轮、固定板、支撑杆、弹簧、压辊、刮刀、挡板、滤板、收纳壳和风机，解决了现有的公路交通路面裂缝填缝装置稳定性较差和需要工作人员手动处理溢料清理杂质的问题，该公路交通路面裂缝填缝装置，具备稳定性好和自动处理溢料清理杂质的优点，值得推广。

技术领域

本发明涉及公路路面养护技术领域，具体为一种公路交通路面裂缝填缝装置。

背景技术

公路路面养护是指防治路面破损，使路面保持良好的技术状况而采取的技术措施，通常称为公路路面养护，公路路面养护包括粒料路面养护、沥青路面养护和水泥混凝土路面养护，公路在使用过程中，路面由于行驶车辆的碾压、冲击、磨耗以及天气变化等影响，往往产生缺陷和损坏，这些缺陷和损坏统称为路面破损，路面破损对车辆的行驶速度、载重能力、燃料消耗、机械磨损、行车舒适，以及对交通安全、环境保护等都会造成有害影响，因此需要使用公路交通路面裂缝填缝装置对路面上的裂缝进行处理，现有的公路交通路面裂缝填缝装置存在一些问题，如稳定性较差，容易在使用过程中发生位移，且裂缝填补完毕后需要工作人员手动对裂缝溢料进行找平清理，增加了工作人员的工作量，降低了公路交通路面裂缝填缝装置的实用性，不利于人们的使用。

发明内容

本发明的目的在于提供一种公路交通路面裂缝填缝装置，具备稳定性好和自动处理溢料清理杂质的优点，解决了现有的公路交通路面裂缝填缝装置稳定性较差和需要工作人员手动处理溢料清理杂质的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种公路交通路面裂缝填缝装置，包括底座，所述底座的顶部固定连接有箱体，所述箱体内腔的底部固定连接有储料箱，所述储料箱的顶部固定连接有第一电机，所述第一电机输出端的底部固定连接有搅拌杆，所述搅拌杆的底部贯穿至储料箱的内腔，所述底座内腔的顶部与底部之间固定连接有隔板，所述隔板的左侧固定连接有第二电机，所述第二电机输出端的左侧固定连接有第一螺纹杆，所述第一螺纹杆的表面套设有伸缩杆，所述伸缩杆的左侧贯穿至底座的外侧并固定连接有第一气缸，所述第一气缸输出端的底部固定连接有喷头，所述底座顶部的左侧固定连接有水泵，所述水泵的右侧连通有进水管，所述进水管的右端贯穿箱体并与储料箱连通，所述水泵的左侧连通有软管，所述软管远离水泵的一端与喷头连通，所述底座底部的左侧固定连接有稳定箱，所述稳定箱内腔的顶部固定连接有第三电机，所述第三电机输出端的底部固定连接有第二螺纹杆，所述第二螺纹杆的底部与稳定箱的内壁活动连接，所述第二螺纹杆的表面套设有螺纹套，所述螺纹套的两侧均固定连接有固定杆，所述固定杆的底部固定连接有推杆，两个推杆的底部均贯穿稳定箱并固定连接有稳定板，所述稳定箱的底部固定连接有移动轮，所述移动轮的底部贯穿至稳定板的底部，所述隔板右侧的顶部固定连接有第二气缸，所述第二气缸输出端的右侧固定连接有调节块，所述调节块的底部开设有调节槽，所述底座的底部设置有控制壳，所述控制壳的顶部贯穿至底座的内腔，所述控制壳的内腔设置有活动板，所述活动板的顶部固定连接有调节轮，所述调节轮的顶部延伸至调节槽的内腔，所述控制壳的底部设置有固定板，所述活动板底部的两侧均固定连接有支撑杆，所述支撑杆的底部贯穿控制壳并与固定板固定连接，所述活动板的底部固定连接有弹簧，所述固定板底部的左侧固定连接有压辊，所述固定板底部的右侧固定连接有刮刀，所述底座底部的右侧设置有吸尘管，所述吸尘管的顶部贯穿至底座的内腔，所述底座的右侧设置有挡板，所述挡板左侧的顶部固定连接有滤板，所述滤板的左侧贯穿至底座的内腔，所述挡板左侧的底部固定连接有收纳壳，所述收纳壳的左侧贯穿至底座的内腔，所述底座顶部的右侧固定连接有风机，所述风机进风口的左侧与底座通过导管连通，所述底座的底部且位于吸尘管的右侧固定连接有活动轮。

优选的，所述搅拌杆的底部与储料箱的内壁活动连接，所述储料箱顶部的两侧均连通有进料管，所述进料管的顶部贯穿至箱体的外侧，所述箱体内腔的两侧均固定连接有加热板。