[发明专利]一种公路交通路面裂缝填缝装置在审
| 申请号: | 202011022225.9 | 申请日: | 2020-09-25 |
| 公开(公告)号: | CN113445403A | 公开(公告)日: | 2021-09-28 |
| 发明(设计)人: | 李博;张俊财;王辉;郭振;郭志胜 | 申请(专利权)人: | 李博 |
| 主分类号: | E01C23/09 | 分类号: | E01C23/09;E01C19/46 |
| 代理公司: | 石家庄隆康知识产权代理事务所(普通合伙) 13140 | 代理人: | 陆滢炎 |
| 地址: | 056001 *** | 国省代码: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 公路交通 路面 裂缝 装置 | ||
1.一种公路交通路面裂缝填缝装置,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)的顶部固定连接有箱体(2),所述箱体(2)内腔的底部固定连接有储料箱(3),所述储料箱(3)的顶部固定连接有第一电机(4),所述第一电机(4)输出端的底部固定连接有搅拌杆(5),所述搅拌杆(5)的底部贯穿至储料箱(3)的内腔,所述底座(1)内腔的顶部与底部之间固定连接有隔板(6),所述隔板(6)的左侧固定连接有第二电机(7),所述第二电机(7)输出端的左侧固定连接有第一螺纹杆(8),所述第一螺纹杆(8)的表面套设有伸缩杆(9),所述伸缩杆(9)的左侧贯穿至底座(1)的外侧并固定连接有第一气缸(10),所述第一气缸(10)输出端的底部固定连接有喷头(11),所述底座(1)顶部的左侧固定连接有水泵(12),所述水泵(12)的右侧连通有进水管(13),所述进水管(13)的右端贯穿箱体(2)并与储料箱(3)连通,所述水泵(12)的左侧连通有软管(14),所述软管(14)远离水泵(12)的一端与喷头(11)连通,所述底座(1)底部的左侧固定连接有稳定箱(15),所述稳定箱(15)内腔的顶部固定连接有第三电机(16),所述第三电机(16)输出端的底部固定连接有第二螺纹杆(17),所述第二螺纹杆(17)的底部与稳定箱(15)的内壁活动连接,所述第二螺纹杆(17)的表面套设有螺纹套(18),所述螺纹套(18)的两侧均固定连接有固定杆(19),所述固定杆(19)的底部固定连接有推杆(20),两个推杆(20)的底部均贯穿稳定箱(15)并固定连接有稳定板(21),所述稳定箱(15)的底部固定连接有移动轮(22),所述移动轮(22)的底部贯穿至稳定板(21)的底部,所述隔板(6)右侧的顶部固定连接有第二气缸(23),所述第二气缸(23)输出端的右侧固定连接有调节块(24),所述调节块(24)的底部开设有调节槽(25),所述底座(1)的底部设置有控制壳(26),所述控制壳(26)的顶部贯穿至底座(1)的内腔,所述控制壳(26)的内腔设置有活动板(27),所述活动板(27)的顶部固定连接有调节轮(28),所述调节轮(28)的顶部延伸至调节槽(25)的内腔,所述控制壳(26)的底部设置有固定板(29),所述活动板(27)底部的两侧均固定连接有支撑杆(30),所述支撑杆(30)的底部贯穿控制壳(26)并与固定板(29)固定连接,所述活动板(27)的底部固定连接有弹簧(31),所述固定板(29)底部的左侧固定连接有压辊(32),所述固定板(29)底部的右侧固定连接有刮刀(33),所述底座(1)底部的右侧设置有吸尘管(34),所述吸尘管(34)的顶部贯穿至底座(1)的内腔,所述底座(1)的右侧设置有挡板(35),所述挡板(35)左侧的顶部固定连接有滤板(36),所述滤板(36)的左侧贯穿至底座(1)的内腔,所述挡板(35)左侧的底部固定连接有收纳壳(37),所述收纳壳(37)的左侧贯穿至底座(1)的内腔,所述底座(1)顶部的右侧固定连接有风机(38),所述风机(38)进风口的左侧与底座(1)通过导管连通,所述底座(1)的底部且位于吸尘管(34)的右侧固定连接有活动轮(39)。
2.根据权利要求1所述的一种公路交通路面裂缝填缝装置,其特征在于:所述搅拌杆(5)的底部与储料箱(3)的内壁活动连接,所述储料箱(3)顶部的两侧均连通有进料管(40),所述进料管(40)的顶部贯穿至箱体(2)的外侧,所述箱体(2)内腔的两侧均固定连接有加热板(41)。
3.根据权利要求1所述的一种公路交通路面裂缝填缝装置,其特征在于:所述伸缩杆(9)顶部与底部的右侧均固定连接有滑块,所述底座(1)内腔顶部与底部的左侧均开设有与滑块配合使用的滑槽,所述第一螺纹杆(8)的表面与伸缩杆(9)螺纹连接,所述底座(1)的左侧开设有与伸缩杆(9)配合使用的第一开口。
4.根据权利要求1所述的一种公路交通路面裂缝填缝装置,其特征在于:所述第二螺纹杆(17)的底部与稳定箱(15)内壁的连接处通过轴承活动连接,所述稳定箱(15)底部的两侧均开设有与推杆(20)配合使用的第二开口,所述弹簧(31)的底部与控制壳(26)的内壁固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种公路交通路面裂缝填缝装置,其特征在于:所述调节块(24)的顶部固定连接有限位块,所述底座(1)内腔的顶部开设有与限位块配合使用的限位槽,所述挡板(35)右侧的底部设置有螺栓,螺栓的左侧贯穿挡板(35)并与底座(1)螺纹连接,所述挡板(35)的右侧固定连接有把手,所述风机(38)的右侧连通有排风管。
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