[发明专利]车门储物结构

权利要求书

1.一种车门储物结构，包括构造于车门(1)上的具有开口的储物腔，其特征在于还包括：

盖体(2)，设于所述车门(1)上，且所述盖体(2)承接于外力驱使可相对于所述车门(1)翻转，以开启或关闭所述储物腔的所述开口；

锁止部(3)，对应于所述盖体(2)设于所述车门(1)上，所述锁止部(3)可构成与所述盖体(2)间的锁止配合，以保持所述盖体(2)对所述开口的关闭，且所述锁止部(3)具有可沿第一路径滑动的锁舌(301)，与所述锁舌(301)传动连接的可沿第二路径滑动的触发部，以及形成对所述触发部的弹性顶推的第一弹性部；

其中，随所述触发部由外部触发而沿所述第二路径滑动，所述锁舌(301)被带动而可沿所述第一路径滑动，以压迫所述第一弹性部并解除对所述盖体(2)的锁止，且于所述外部触发撤去时，所述触发部因所述第一弹性部的弹性顶推而可复位。

2.根据权利要求1所述的车门储物结构，其特征在于：所述第一路径与所述第二路径正交布置。

3.根据权利要求1所述的车门储物结构，其特征在于：所述车门(1)上设有安装座(304)，所述锁舌(301)和所述触发部均导向滑动地设于所述安装座(304)上，所述锁舌(301)上设有以与所述触发部传动连接的传动件，并对应于所述传动件，于所述触发部上构造有与所述传动件插装相连的插装部，所述插装部具有以抵推所述传动件的抵推斜面，且因所述抵推斜面对所述传动件的抵推，而可由所述触发部带动所述锁舌(301)沿所述第一路径滑动。

4.根据权利要求1所述的车门储物结构，其特征在于：于所述盖体(2)的枢转轴(4)上设有阻尼部(7)，所述阻尼部(7)被设置为用于对所述盖体(2)的开启施加阻尼力。

5.根据权利要求4所述的车门储物结构，其特征在于：所述阻尼部(7)包括可相对转动的的内转动件和外固定件，且所述内转动件与所述枢转轴(4)卡接相连，所述外固定件和所述车门(1)卡接相连。

6.根据权利要求1所述的车门储物结构，其特征在于：所述盖体(2)由设于自身一端的锁孔(101)构成与所述锁舌(301)之间的锁止配合，相对于所述锁孔(101)，于所述盖体(2)的另一端设有向所述盖体(2)一侧弯曲的连接板(2011)，所述连接板(2011)的一端与所述盖体(2)相连，另一端相对于所述盖体(2)外伸设置，所述盖体(2)的枢转轴(4)设于所述连接板(2011)的外伸端上。

7.根据权利要求1所述的车门储物结构，其特征在于：于所述车门(1)上设有以限制所述盖体(2)的枢转轴(4)轴向移动的第一限位部。

8.根据权利要求1所述的车门储物结构，其特征在于：于所述盖体(2)上设有可与所述车门(1)抵接、以限制所述盖体(2)的翻转位移的第二限位部。

9.根据权利要求1至8中任一项所述的车门储物结构，其特征在于：于所述盖体(2)和所述车门(1)之间设有具有预紧力的第二弹性部，因所述锁止部(3)对所述盖体(2)的解锁，所述盖体(2)可由所述第二弹性部的驱使而打开所述开口。

10.根据权利要求9所述的车门储物结构，其特征在于：所述第二弹性部为套设于所述盖体(2)的枢转轴(4)上的扭簧(8)，且所述扭簧(8)的两端分别卡置于所述车门(1)和所述盖体(2)上。