[发明专利]一种LNG气瓶增压系统

说明书

一种LNG气瓶增压系统，包括LNG气瓶、外置增压泵、进气阀、出液阀、连接管路，所述LNG气瓶在车架外侧进行布置，所述LNG气瓶的出液口连接所述出液阀，所述LNG气瓶的进气口连接所述进气阀，所述外置增压泵竖直设置在所述LNG气瓶一侧，所述LNG气瓶、出液阀、外置增压泵、进气阀通过所述连接管路依次连接。本发明的外置增压泵与LNG气瓶之间的高度差，可以在使用时提高LNG气瓶的利用率，减少液体的留存量；外置增压泵作为关键的动力设备，分置后可以降低维护保养的难度，提高泵的可靠性，降低了维护成本，且使维护更方便；外置增压泵立式布置方式，改变了增压泵活塞杆受力状态：垂直向下，避免了活塞杆的偏心，提高了密封的寿命。

技术领域

本发明涉及LNG增压设备技术领域，特别是一种LNG气瓶增压系统。

背景技术

目前的车载杜瓦瓶设计压力为1.6MPa：1)通过杜瓦瓶自增压系统对液体进行增压，输出压力≤1.6MPa；2)通过在杜瓦瓶内设置增压泵对液体进行增压，见附图所示意：泵斜插入杜瓦瓶中。

两种方案下：1)方案1，出液压力低，不能满足高压30MPa的需求；

方案2，杜瓦瓶内置泵，①杜瓦瓶内残余液体较多；②维修保养时，需要专业人员将杜瓦瓶整体拆除，杜瓦瓶整体更换，密封件维护保养成本较高；③泵斜放，由于活塞杆自重，会造成偏心，影响密封寿命。

发明内容

本发明的目的是提供一种LNG气瓶增压系统，以解决背景技术中提出的问题。

本发明的技术解决方案是：一种LNG气瓶增压系统，包括LNG气瓶、外置增压泵、进气阀、出液阀、连接管路，所述LNG气瓶在车架外侧进行布置，所述LNG气瓶的出液口连接所述出液阀，所述LNG气瓶的进气口连接所述进气阀，所述外置增压泵竖直设置在所述LNG气瓶一侧，所述LNG气瓶、出液阀、外置增压泵、进气阀通过所述连接管路依次连接。

作为优选，所述进气阀包括进气阀入口、进气阀阀体、进气阀出口，所述出液阀包括出液阀入口、出液阀阀体、出液阀出口，所述外置增压泵包括气液进口、气体出口、液体出口、泵体。

作为优选，所述出液口通过第一管路与所述出液阀入口连接，所述出液阀出口通过第二管路与所述气液进口连接。

作为优选，所述气体出口通过第三管路与所述进气阀入口连接，所述进气阀出口通过第四管路与所述进气口连接。

作为优选，所述液体出口连接有第五管路。

作为优选，所述外置增压泵底部的高度低于所述LNG气瓶底部的高度。

作为优选，所述进气阀、出液阀为低温阀。

作为优选，所述连接管路为真空软管。

本发明有益效果是：

外置增压泵与LNG气瓶之间的高度差，可以在使用时提高LNG气瓶的利用率，减少液体的留存量；外置增压泵作为关键的动力设备，分置后可以降低维护保养的难度，提高泵的可靠性，降低了维护成本，且使维护更方便；外置增压泵立式布置方式，改变了增压泵活塞杆受力状态：垂直向下，避免了活塞杆的偏心，提高了密封的寿命。

附图说明

图1为本发明原理图；

具体实施方式

下面结合附图以实施例对本发明作进一步说明。

本具体实施例仅仅是对本发明的解释，其并不是对本发明的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本发明的权利要求范围内都受到专利法的保护。