[发明专利]混合动力车辆和用于混合动力车辆的电池消耗控制系统

权利要求书

1.一种混合动力车辆，其包括：

发动机和电机，所述发动机和所述电机各自被配置为产生动力以推进所述车辆；

电池，所述电池被配置为存储能量以操作所述电机；以及

控制器，所述控制器被编程为：

响应于所述电机操作以推进所述车辆、货物负载小于第一阈值并且电池电荷消耗到第一值，终止所述电机推进所述车辆的操作并且经由仅所述发动机推进所述车辆，

响应于所述电机操作以推进所述车辆、所述货物负载大于所述第一阈值并且所述电池电荷消耗到大于所述第一值的第二值，终止所述电机推进所述车辆的操作并且经由仅所述发动机推进所述车辆，

响应于所述电机操作以推进所述车辆、拖车负载与所述车辆的连接小于第二阈值并且所述电池电荷消耗到第三值，终止所述电机推进所述车辆的操作并且经由仅所述发动机推进所述车辆，

响应于所述电机操作以推进所述车辆、所述拖车负载与所述车辆的所述连接超过所述第二阈值并且所述电池电荷消耗到大于所述第三值的第四值，终止所述电机推进所述车辆的操作并且经由仅所述发动机推进所述车辆，

响应于所述电机操作以推进所述车辆、所述车辆在小于第三阈值的上坡上行进并且所述电池电荷消耗到第五值，终止所述电机推进所述车辆的操作并且经由仅所述发动机推进所述车辆，并且

响应于所述电机操作以推进所述车辆、所述车辆在大于所述第三阈值的上坡上行进并且所述电池电荷消耗到大于所述第五值的第六值，终止所述电机推进所述车辆的操作并且经由仅所述发动机推进所述车辆。

2.如权利要求1所述的混合动力车辆，其中所述控制器被编程为响应于所述货物负载增加到高于所述第一阈值，增加所述第二值。

3.如权利要求1所述的混合动力车辆，其中所述控制器被编程为响应于所述拖车负载增加到高于所述第二阈值，增加所述第四值。

4.如权利要求1所述的混合动力车辆，其中所述控制器被编程为响应于所述上坡增加到高于所述第三阈值，增加所述第六值。

5.一种混合动力车辆，其包括：

发动机和电机，所述发动机和所述电机各自被配置为产生动力以推进所述车辆；

电池，所述电池被配置为存储能量以操作所述电机；以及

控制器，所述控制器被编程为：

响应于所述电机操作以推进所述车辆、所述车辆在小于阈值的上坡上行进并且电池电荷消耗到第一值，终止所述电机推进所述车辆的操作并且经由仅所述发动机推进所述车辆，并且

响应于所述电机操作以推进所述车辆、所述车辆在大于所述阈值的上坡上行进并且所述电池电荷消耗到大于所述第一值的第二值，终止所述电机推进所述车辆的操作并且经由仅所述发动机推进所述车辆。

6.一种混合动力车辆，其包括：

内燃发动机，所述内燃发动机被配置为产生动力以推进所述车辆；

电池，所述电池被配置为存储能量；

电机，所述电机被配置为从所述电池汲取能量以推进所述车辆并且在再生制动时段期间对所述电池再充电；以及

控制器，所述控制器被编程为：

响应于在所述车辆处于标称车辆操作模式时所述电机操作以推进所述车辆并且电池电荷消耗到标称值，终止所述电机推进所述车辆的操作并且经由仅所述发动机推进所述车辆，并且

响应于在所述车辆处于储备车辆操作模式时所述电机操作以推进所述车辆并且所述电池电荷消耗到大于所述标称值的储备值，终止所述电机推进所述车辆的操作并且经由仅所述发动机推进所述车辆。

7.如权利要求6所述的混合动力车辆，其中所述控制器被编程为响应于将超过阈值的货物负载固定到所述车辆，将所述车辆从所述标称模式转变为所述储备模式。

8.如权利要求7所述的混合动力车辆，其中所述控制器被编程为响应于所述货物负载增加到高于所述阈值，增加所述储备值。

9.如权利要求6所述的混合动力车辆，其中所述控制器被编程为响应于将超过阈值的拖车负载连接到所述车辆，将所述车辆从所述标称模式转变为所述储备模式。