[发明专利]液化气船的液货舱布置方法及液化气船在审
| 申请号： | 202011011670.5 | 申请日： | 2020-09-23 |
| 公开（公告）号： | CN112061306A | 公开（公告）日： | 2020-12-11 |
| 发明（设计）人： | 柳卫东;王璐玭 | 申请（专利权）人： | 江南造船（集团）有限责任公司 |
| 主分类号： | B63B17/00 | 分类号： | B63B17/00;B63B11/00 |
| 代理公司： | 上海光华专利事务所(普通合伙) 31219 | 代理人： | 李双娇 |
| 地址： | 201913 上*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 液化气 货舱 布置 方法 | ||
1.一种液化气船的液货舱布置方法，所述液化气船(1)的舷侧(1a)破损时具有最大纵向破损范围(Lsd)和最大横向破损范围(Bsd)，其特征在于，所述液化气船的液货舱布置方法为：沿所述液化气船(1)的纵向布置至少两个液货舱(2)，并使相邻所述液货舱(2)之间间隔形成第一隔离空舱(3.1)，且所述第一隔离空舱(3.1)沿所述液化气船(1)纵向的延伸长度(Dsd1)大于所述最大纵向破损范围(Lsd)。
2.根据权利要求1所述的液化气船的液货舱布置方法，其特征在于，使靠近所述液化气船(1)船艏的所述液货舱(2)与所述液化气船(1)的艏部舱室(4)之间间隔形成第二隔离空舱(3.2)，且所述第二隔离空舱(3.2)沿所述液化气船(1)纵向的延伸长度(Dsd2)大于所述最大纵向破损范围(Lsd)。
3.根据权利要求1所述的液化气船的液货舱布置方法，其特征在于，使靠近所述液化气船(1)船艉的所述液货舱(2)与所述液化气船(1)的机舱(5)之间间隔形成第三隔离空舱(3.3)，且所述第三隔离空舱(3.3)沿所述液化气船(1)纵向的延伸长度(Dsd3)大于所述最大纵向破损范围(Lsd)。
4.根据权利要求1所述的液化气船的液货舱布置方法，其特征在于，沿所述液化气船(1)的纵向布置两个所述液货舱(2)。
5.根据权利要求1至4中任意一项所述的液化气船的液货舱布置方法，其特征在于，所述液货舱(2)采用薄膜型液货舱。
6.一种液化气船，所述液化气船(1)的舷侧(1a)破损时具有最大纵向破损范围(Lsd)和最大横向破损范围(Bsd)，其特征在于，所述液化气船(1)包括沿纵向布置的至少两个液货舱(2)，相邻所述液货舱(2)之间间隔形成第一隔离空舱(3.1)，所述第一隔离空舱(3.1)沿所述液化气船(1)纵向的延伸长度(Dsd1)大于所述最大纵向破损范围(Lsd)。
7.根据权利要求6所述的液化气船，其特征在于，靠近所述液化气船(1)船艏的所述液货舱(2)与所述液化气船(1)的艏部舱室(4)之间间隔形成第二隔离空舱(3.2)，所述第二隔离空舱(3.2)沿所述液化气船(1)纵向的延伸长度(Dsd2)大于所述最大纵向破损范围(Lsd)。
8.根据权利要求6所述的液化气船，其特征在于，靠近所述液化气船(1)船艉的所述液货舱(2)与所述液化气船(1)的机舱(5)之间间隔形成第三隔离空舱(3.3)，所述第三隔离空舱(3.3)沿所述液化气船(1)纵向的延伸长度(Dsd3)大于所述最大纵向破损范围(Lsd)。
9.根据权利要求6所述的液化气船，其特征在于，所述液货舱(2)设有两个。
10.根据权利要求6至9中任意一项所述的液化气船，其特征在于，所述液货舱(2)采用薄膜型液货舱。
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