[发明专利]具有圆锥滚子轴承的甩油环

说明书

本发明涉及一种具有圆锥滚子轴承的甩油环的装置，该装置具有轴(107)、相对于轴(107)在旋转意义上固定的结构(117)和圆锥滚子轴承(129)；其中轴(107)具有至少一个甩油环(121)，该至少一个甩油环用于密封在轴(107)与在旋转意义上固定的结构(117)之间延伸的间隙；并且其中在旋转意义上固定的结构(117)具有至少一个凹陷(127)，该至少一个凹陷用于接收被甩油环(121)甩出的油。装置具有在凹陷(127)与圆锥滚子轴承(129)的至少一个滚动体的第一端面之间的至少一个导油连接；其中第一端面小于同一滚动体的第二端面。

技术领域

本发明涉及一种根据具有圆锥滚子轴承的甩油环的装置。

背景技术

如果电动马达与传动装置联接，那么必须相对于电动马达来对传动装置的油腔进行密封。为此，根据现有技术已知的解决方案使用径向轴密封圈。这些径向轴密封圈具有接触的密封唇。为了导出在转速较高的情况下产生的摩擦热量，需要对轴进行高耗费的内部冷却。

无接触式工作的曲径式密封件不具有上述热问题。然而，在车辆应用中并不能使用曲径式密封件。当车辆在斜坡上静止时，存在泄露的风险。

发明内容

本发明所基于的目的在于，改进轴相对于在旋转意义上固定的结构的密封。这个目的通过具有圆锥滚子轴承的甩油环的装置来实现。

装置包括轴、相对于轴在旋转意义上固定的结构和圆锥滚子轴承。在轴与在旋转意义上固定的结构之间延伸有间隙。尤其可以涉及与轴的旋转轴线旋转对称的间隙。

为了防止油通过间隙泄露，必须对该间隙进行密封。为此，轴具有至少一个甩油环。这个甩油环是被设计成通过旋转时作用的离心力径向向外甩出油的环。通过甩油环的旋转，离心力作用到油上，这些离心力促使油首先关于旋转的旋转轴线在甩油环上径向向外流出。甩油环的导流边缘(Abrisskante)被布置成使得油由于离心力而朝向导流边缘的方向流动。在导流边缘上，油沿径向方向从甩油环溅开。导流边缘优选被设计为径向向外指向的尖端。

甩油环是与轴的旋转轴线旋转对称的。该甩油环以在旋转意义上固定的方式固定在轴上。甩油环尤其可以是刚性的，即以没有相对运动的可能性的方式固定在轴上。在此，轴延伸穿过甩油环。这暗示着，甩油环具有在中部的凹口，该凹口的边缘沿圆周方向包围轴。

为了接收被甩油环甩出的油，在旋转意义上固定的结构具有至少一个凹陷。凹陷被布置成使得所甩出的油进入到凹陷中。优选地，凹陷从甩油环开始径向向外更远地定位。为了完全接收所甩出的油，凹陷优选地是与轴的旋转轴线旋转对称的。尤其，凹陷可以涉及优选与轴的旋转轴线旋转对称的环形凹槽。

由凹陷接收的油收集在该凹陷中并且必须从那里被导出。为此目的，根据本发明设置有至少一个油线路或导油连接。油线路通向凹陷。因此，油线路的口部处于凹陷中。这意味着凹陷的壁部具有口部。油线路的口部形成排出口，被甩油环甩出的且被凹陷接收的油通过该排出口流出。

油线路例如可以被设计为间隙，该间隙是与轴的旋转轴线旋转对称的。油线路例如也可以涉及孔、尤其钻孔或者管线路。优选地，油线路与在旋转意义上固定的结构单件式地设计。导油连接不同于在轴与在旋转意义上固定的结构之间延伸的间隙。

圆锥滚子轴承的突出之处在于具有截锥体的形状或基本形状的滚动体。几何体的基本形状是指原始几何体的形状，从该原始几何体中，通过消除各个区域、例如通过插入凹口并且/或者通过添加各个区域来产生最先提及的几何体。

截锥体的表面由顶面、底面和连接顶面与底面的侧面构成。顶面和底面涉及截锥体的端面。

油线路以导油的方式将凹陷与圆锥滚子轴承的至少一个、优选所有滚动体的第一端面相连接。第一端面小于同一滚动体的第二端面。这意味着针对第一端面的大小的度量小于对应的针对第二端面的大小的度量。因此，例如第一端面的面积或直径小于第二端面的面积或直径。因此，第一端面涉及截锥体的顶面，第二端面涉及该截锥体的底面。