[发明专利]一种天窗导风网网布结构在审
申请号: | 202010994501.1 | 申请日: | 2020-09-21 |
公开(公告)号: | CN112277599A | 公开(公告)日: | 2021-01-29 |
发明(设计)人: | 邵文彬;程永海;王飞;汪惠;刘先跃 | 申请(专利权)人: | 芜湖莫森泰克汽车科技股份有限公司 |
主分类号: | B60J7/22 | 分类号: | B60J7/22 |
代理公司: | 南京正联知识产权代理有限公司 32243 | 代理人: | 李寰 |
地址: | 241009 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 天窗 导风网 网布 结构 | ||
本发明提供一种天窗导风网网布结构,包括导风网支撑条、导风网裙边、导风网网布,导风网支撑条下侧设有卡槽,导风网裙边上端通过卡槽与导风网支撑条连接,导风网裙边下端向内倾斜设置,导风网网布与导风网裙边下端固定连接,导风网支撑条下方设计导风网裙边,导风网网布随导风网关闭过程中,导风网裙边一直给导风网网布施加斜下方的压力,保证网布不会偏移挤压在车顶上,造成外观不良。
技术领域
本发明涉及天窗导风网技术领域,尤其涉及一种天窗导风网网布结构。
背景技术
汽车天窗安装在车顶,能有效使车内空气流通,换气,增加新鲜空气进入,为车内带来健康、舒适的享受。汽车天窗架设导风网,通过导风网进行导风,降低汽车天窗在汽车行驶时发生的风燥,但现有导风网在关闭过程中容易挤压车顶,网布外露,外观不良。
发明内容
本发明的目的是提供一种天窗导风网网布结构,导风网支撑条下方设计导风网裙边,导风网网布随导风网关闭过程中,导风网裙边一直给导风网网布施加斜下方的压力,保证网布不会偏移挤压在车顶上,解决了网布外露外观不良的问题。
本发明提供一种天窗导风网网布结构,包括导风网支撑条、导风网裙边、导风网网布,导风网支撑条下侧设有卡槽,导风网裙边上端通过卡槽与导风网支撑条连接,导风网裙边下端向内倾斜设置,导风网网布与导风网裙边下端固定连接,随导风网关闭时,导风网裙边给导风网网布施加斜下方的压力,使导风网网布不会产生偏移。
进一步改进在于,导风网裙边上端通过转动卡接在卡槽内,导风网裙边随导风网支撑条下移向内转动偏移。
本发明的有益效果:导风网支撑条下方设计导风网裙边,导风网网布随导风网关闭过程中,导风网裙边一直给网布施加斜下方的压力,保证网布不会偏移挤压在车顶上,造成外观不良。
附图说明
图1是本发明的结构图。
其中:1-导风网支撑条,2-导风网裙边,3-导风网网布,4-卡槽。
具体实施方式
为了加深对本发明的理解,下面将结合实施例对本发明作进一步详述,该实施例仅用于解释本发明,并不构成对本发明保护范围的限定。
如图1所示,本实施例提供一种天窗导风网网布结构,包括导风网支撑条1、导风网裙边2、导风网网布3,导风网支撑条1下侧设有卡槽4,导风网裙边2通过卡槽4与导风网支撑条1连接,导风网裙边2下端向内倾斜设置,导风网网布3与导风网裙边2下端固定连接,导风网裙边2上端转动卡接在卡槽4内,随导风网关闭时,导风网支撑条1下降,导风网裙边2随导风网支撑条1下移向内转动偏移,导风网裙边2一直给导风网网布3施加斜下方的压力,使导风网网布3不会偏移挤压在车顶上,造成外观不良。
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