[发明专利]一种用于隔离和运送疑似病人的智能无人车有效
申请号: | 202010993433.7 | 申请日: | 2020-09-21 |
公开(公告)号: | CN114246736B | 公开(公告)日: | 2022-11-11 |
发明(设计)人: | 不公告发明人 | 申请(专利权)人: | 上海说以科技有限公司 |
主分类号: | A61G1/02 | 分类号: | A61G1/02;A61G1/04;A61G10/00;A61B5/01;A61B5/0225;A61B5/1455 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 202303 上海市浦东新区*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 隔离 运送 疑似 病人 智能 无人 | ||
本发明涉及一种用于隔离和运送疑似病人的智能无人车,属于智慧医疗领域,其主要模块包括智能无人车运载平台的定位和导航模块、身体状况监测模块、智能控制模块、身份确认模块、故障诊断模块、动力模块;智能无人车隔离舱的外壳模块、舱内环境控制模块、远程对话模块。通过智能无人车的运载平台能够实现转运过程中的平稳行驶、智能化和无人化,降低人员感染概率;智能无人车的隔离舱能够保证转运过程中的安全性,提供一个有利于疑似病人生存的环境,方便医生了解病人的身体状况。
技术领域
本发明涉及智慧医疗领域,具体是一种能够隔离和运送疑似病人的智能无人车。
背景技术
在疫情防控中,对初期疑似病人的隔离和运送是一个重点。传统方式上,检测疑似病人的大多是用手持式温度计测量病人体温,医护人员不得不近距离接触疑似病人,这在很大程度上增加了医务人员感染的概率。在发现疑似病人的体温有异常后,无法做到立刻隔离,并追踪该人员的行动轨迹,排查与该疑似病人密切接触的人员。为了最大限度降低感染概率,实现隔离和运送过程中的智能化和无人化是疫情防控中的有效方法。
发明内容
本发明为了解决上述问题,提出一种能够隔离和运送疑似病人的智能无人车,可以大幅减少医务人员的使用量,降低感染概率,实现隔离和转运过程中的智能化和无人化。
本发明包括以下两个部分,一是智能无人车运载平台,用于搭载隔离舱;二是用于隔离疑似病人的隔离舱。
智能无人车运载平台包括以下几个模块:
定位和导航模块,主要由高精度地图、GNSS(全球导航卫星系统)、IMU(惯性导航单元)、Lidar(激光雷达)、摄像头构成,用于感知周围环境实现自主导航。
身体状况监测模块,用于获取疑似病人的体温信号、血氧信号、心率信号,以实现对运送过程中疑似病人的身体状况的实时监测。
智能控制模块,将各个模块的信息汇总,发送到远程终端,让医务人员进行分析处理与决策。
身份验证模块,通过人脸识别技术,运用大数据技术获取该疑似病人的身份信息,确认该疑似病人的身份。
动力模块,采用电池作为驱动动力,为实现转运平台的运行平稳,选用续航时间久的高性能锂电池。
故障诊断模块,可以实时监测车辆运行时的状态,包括驱动模块是否良好,隔离舱密封性是否完好。
隔离舱包括以下几个模块:
外壳模块,采用高强度玻璃钢作为隔离舱的外罩,能够防火、防水、防碰撞。
舱内环境控制模块,鼓风机、抽风机和空气净化设备使得隔离舱内部气压低于舱外气压,防止病毒泄露,维持病人的呼吸;温控机实现舱内恒温,给转运病人创造良好的居住环境。
远程对话模块,采用视频方式用于疑似病人和医生之间的沟通交流,询问病史,缓解疑似病人压力。
本发明的技术效果和优点:通过智能无人车运载平台的定位和导航模块、身体状况监测模块、智能控制模块、身份确认模块、故障诊断模块、动力模块实现转运过程中的平稳行驶、智能化和无人化,降低人员感染概率;通过智能无人车隔离舱的外壳模块、舱内环境控制模块、远程对话模块,能够实现转运过程中的安全性,提供一个有利于疑似病人生存的环境,方便医生了解病人的身体状况。
附图说明
附图1是本发明的智能无人车结构图。
具体实施方式
本发明是一种用于隔离和运送疑似病人的智能无人车,本发明包括以下两个部分,一是智能无人车运载平台,用于搭载隔离舱,该部分包括定位和导航模块、身份验证模块、智能控制模块、动力模块、故障诊断模块;二是用于隔离疑似病人的隔离舱,包括外壳模块、舱内环境控制模块、远程对话模块。结合附图1,对本发明的工作方式作进一步的描述:
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