[发明专利]一种照明装置及车灯

说明书

一种照明装置及车灯。本发明公开了一种照明装置，包括第一光源和第二光源，第一光源包括第一发光面，第二光源包括第二发光面，第一发光面与第二发光面相对设置；第一发光面和第二发光面都至少部分反射和散射从第一光源和第二光源发出的光。本发明中的照明装置通过采用两个光源相对发光的方式，对光源发出的光拥有更高的使用效率，可以发出更高亮度的光，并且该光分布均匀无暗区；该照明装置在散热方面效率更高，避免了热量堆积而造成的光源损坏问题；本专利使用的所有元件比较容易获得且成本较低。

技术领域

本发明涉及照明技术领域，具体地说，涉及一种照明装置及车灯。

背景技术

车辆上的灯具是影响车辆行驶安全的重要因素，车辆工业的发展对车辆灯具提出了越来越高的要求。钨丝灯是汽车照明的常用光源，因其亮度偏低、能耗高、寿命不够长，逐渐被淘汰。为了提高光源亮度、降低能耗，研究人员利用LED替代钨丝灯，研发一种模拟灯丝应用的激光照明装置，作为照明光源。其通过将LED出射的光耦合进入棒状导光元件，并在棒状导光元件的表面出射的方式形成。该模拟灯丝具有与钨丝灯丝相同的发光特性，同时具有亮度高、寿命长等优点，因此可代替钨丝灯应用于汽车照明领域。

又因为LED发光是像一个方向半球发光(朗伯发光)，而传统的车灯反光杯是将侧面一圈的发光反射出射。由于LED的光分布与传统的钨丝灯不匹配，LED用于钨丝灯的替换就存在技术难度。

为了解决上述问题，现在通常采用的技术方案是LED贴装在一个导热柱侧面。导热柱两个侧面分别贴LED，来模仿一圈360度发光。然而依然存在暗区，而且为了散热，导热柱要尽量粗，而LED的位置就会出现离焦，出射光效率和效果不佳。

发明内容

本发明的目的在于克服上述传统技术的不足之处，本发明提供一种适于车灯中使用的两个光源相向发光照明装置。

为解决上述问题，本发明所采用的技术方案是：一种照明装置，包括第一光源和第二光源，所述第一光源包括第一发光面，第二光源包括第二发光面，第一发光面与第二发光面相对设置；第一发光面和第二发光面都至少部分反射和散射从第一光源和第二光源发出的光。

作为上述技术方案的一种改进：所述第一发光面与第二发光面之间的距离为d，两个光源发光面的最短边边长为c，(1/10)≤(d/c)≤(1/2)。

作为上述技术方案的一种改进：还包括一个光引导件，所述光引导件包括第一接收面、第二接收面和出射面，所述第一接收面与第二接收面相对设置，所述出射面位于第一接收面与第二接收面之间的空间外围；该光引导件位于第一光源与第二光源之间，第一发光面对应第一接收面，第二发光面对应第二接收面。

作为上述技术方案的一种改进：所述第一接收面紧贴第一发光面，第二接收面紧贴第二发光面。

作为上述技术方案的一种改进：所述第一接收面与第一发光面之间填充导光胶质和/或第二接收面与第二发光面之间填充导光胶质。

作为上述技术方案的一种改进：所述光引导件内包括有若干白色颗粒和/或出射面包括透射散射层。

作为上述技术方案的一种改进：包括权利要求1-6中任意一项所述的照明装置，还包括一个反光杯，所述照明装置位于反光杯的内部，该照明装置发出的光照射到反光杯的内壁上，并经过其反射从反光杯的出光口出射。

作为上述技术方案的一种改进：还至少包括一根导热柱，所述导热柱连接第一光源远离发光面的一侧，所述导热柱与第一光源之间均填充有导热介质，所述导热柱将第一光源产生的热导向反光杯外部。

作为上述技术方案的一种改进：所述导热柱的横截面为长条形，所述长条形的短轴朝向照明装置设置。