[发明专利]一种集成操纵机构的直驱式后取力器在审
| 申请号： | 202010987329.7 | 申请日： | 2020-09-18 |
| 公开（公告）号： | CN112145678A | 公开（公告）日： | 2020-12-29 |
| 发明（设计）人： | 夏靖宜;严鉴铂;刘义;强革涛;温青建;许明中 | 申请（专利权）人： | 西安法士特汽车传动有限公司 |
| 主分类号： | F16H63/30 | 分类号： | F16H63/30;F16H61/30 |
| 代理公司： | 西安智邦专利商标代理有限公司 61211 | 代理人： | 董娜 |
| 地址： | 710119 陕西省西*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 集成 操纵 机构 直驱式后取力器 | ||
1.一种集成操纵机构的直驱式后取力器，其特征在于：包括取力器壳体(01)、输出轴(4)、贯通轴(9)、滑套(7)和操纵装置；
所述输出轴(4)安装在取力器壳体(01)上，一端位于取力器壳体(01)外，另一端与贯通轴(9)保持同轴；
所述滑套(7)采用花键连接方式套装在输出轴(4)上，滑套(7)外圆面设有第二凹槽(71)；
所述操纵装置包括气缸壳体(1)、挂挡轴(3)，以及由内向外依次安装在气缸壳体(1)内的回位弹簧(13)和活塞(2)，取力器壳体(01)与所述气缸壳体(1)垂直贯通，活塞(2)侧壁上设有缺口(21)，缺口(21)的底部开设有凹槽(22)；
所述挂挡轴(3)外圆面设有凸块(31)，端部设有叉脚块(10)；
所述挂挡轴(3)穿过所述缺口(21)，且凸块伸入所述凹槽(22)内，叉脚块(10)伸入所述第二凹槽(71)内。
2.根据权利要求1所述集成操纵机构的直驱式后取力器，其特征在于：所述气缸壳体(1)内表面设有与挂挡轴(3)外圆面相适配的定位弧形槽(15)。
3.根据权利要求1所述集成操纵机构的直驱式后取力器，其特征在于：所述气缸壳体(1)和取力器壳体(01)为一体式设计。
4.根据权利要求1或2或3所述集成操纵机构的直驱式后取力器，其特征在于：所述凸块(31)与凹槽(22)配合的外轮廓为弧面。
5.根据权利要求4所述集成操纵机构的直驱式后取力器，其特征在于：所述活塞(2)端面和气缸壳体(1)内壁均设有弹簧容置槽(16)。
6.根据权利要求1所述集成操纵机构的直驱式后取力器，其特征在于：所述叉脚块(10)为叉脚铜块。
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