[发明专利]驱动半轴过载保护装置和车辆

说明书

本发明提供一种驱动半轴过载保护装置和车辆，其中，驱动半轴过载保护装置，包括：轮毂轴承法兰盘，与所述车辆的车轮连接，所述轮毂轴承法兰盘的中轴部分开设有通孔；驱动半轴，包括与所述车辆的差速器相连的连接部和与所述连接部固接的杆部，所述杆部插入所述通孔内；套体，设置于所述通孔中且位于所述轮毂轴承法兰盘与所述驱动半轴之间，所述套体与所述驱动半轴的第一部分花键连接，所述套体与所述通孔的孔壁抵接。本发明实施例提供的驱动半轴过载保护装置和车辆，能够保护驱动半轴，防止其断裂，从而延长车辆的寿命。

技术领域

本发明涉及车辆技术领域，特别涉及一种驱动半轴过载保护装置和车辆。

背景技术

随着科技的发展和经济的不断进步，车辆逐渐成为家庭日常中不可或缺的物件，车辆的驱动半轴为传动系统的零部件，作用为把差速器输入的扭矩传递给车轮，以驱动车辆行驶。

相关技术中，驱动半轴断裂的问题时有发生，尤其是越野车，虽然已经设定了足够高的安全系数，但是常因为行驶环境的恶劣、用户过度改装、野蛮操作等原因使驱动半轴瞬间冲击扭矩值过大，导致驱动半轴断裂的问题。

发明内容

本发明实施例的目的在于提供一种驱动半轴过载保护装置和车辆，能够在瞬间冲击扭矩过大时防止驱动半轴断裂，延长车辆的寿命。

为了达到上述目的，本发明实施例提供了如下技术方案：

第一方面，本发明实施例提供了一种驱动半轴过载保护装置，应用于车辆，其特征在于，包括：

轮毂轴承法兰盘，与所述车辆的车轮连接，所述轮毂轴承法兰盘的中轴部分开设有通孔；

驱动半轴，包括与所述车辆的差速器相连的连接部和与所述连接部固接的杆部，所述杆部插入所述通孔内；

套体，设置于所述通孔中且位于所述轮毂轴承法兰盘与所述驱动半轴之间，所述套体与所述驱动半轴的第一部分花键连接，所述套体与所述通孔的孔壁抵接。

进一步地，还包括：

锁紧螺母，套设于所述驱动半轴的第二部分且与所述第二部分螺纹连接，所述第二部分位于所述第一部分在插入方向的前侧；

所述套体与所述锁紧螺母抵接，所述锁紧螺母转动以改变所述套体与所述通孔的孔壁之间的压强。

进一步地，所述套体为圆台形结构，所述通孔开设有收容所述套体的凹槽，所述凹槽的槽底为斜坡，所述套体的外旋转面与所述斜坡抵接。

进一步地，所述套体包括橡胶套体。

进一步地，所述锁紧螺母包括法兰螺母。

进一步地，所述轮毂轴承法兰盘开设有至少两个第一螺孔，所述车辆的车毂上开设有对应的第二螺孔，螺钉穿过所述第一螺孔和所述第二螺孔以固定所述轮毂轴承法兰盘和所述车毂。

进一步地，所述第一螺孔为T字型，所述螺钉的螺帽收容于所述第一螺孔内。

第二方面，本发明实施例还提供一种车辆，包括如上所述的驱动半轴过载保护装置。

本发明实施例中，通过在轮毂轴承法兰盘与驱动半轴之间设立套体，驱动力通过驱动半轴和套体的花键传递后，再由套体和轮毂轴承法兰盘的通孔孔壁进行传递，在瞬间传动扭矩处于正常范围内时正常传动轮毂轴承法兰盘带动轮胎转动，在当瞬间传动扭矩过大时套体和孔壁之间会打滑，从而保护驱动半轴，防止其断裂，从而延长车辆的寿命。

附图说明

图1为本发明实施例提供的一种车辆的结构图。

具体实施方式