[发明专利]一种商用车油箱固定销加工工装在审
申请号: | 202010968559.9 | 申请日: | 2020-09-15 |
公开(公告)号: | CN112059672A | 公开(公告)日: | 2020-12-11 |
发明(设计)人: | 陈廷军;何正波;张青竹;袁华乔 | 申请(专利权)人: | 十堰凯鑫汽车零部件股份有限公司 |
主分类号: | B23Q3/08 | 分类号: | B23Q3/08;B23C3/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 442000 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 商用 油箱 固定 加工 工装 | ||
本发明提供一种商用车油箱固定销加工工装,包括铣床工装台、铣床双刀头和产品毛坯;所述铣床工装台位于支撑板底部;所述铣床双刀头位于产品装配槽;所述产品毛坯下端位于V型装夹块内部,且V型装夹块与油缸压紧块固定连接;所述V型装夹块和油缸压紧块位于产品装配槽内部;此专利采用一种多数量装夹工装,一次性装夹13件产品,液压驱动夹紧,一键操作,自动找正,数控双面铣床双面铣屑加工工艺代替原手动单一机加工工艺,质量稳定,效率大大提升。
技术领域
本发明属于零部件加工技术领域,更具体地说,特别涉及一种商用车油箱固定销加工工装。
背景技术
固定销主要作用在两零件之间紧固的螺丝间,保证工件位置准确性,主要用作装配定位,也可用作连接、放松及安全装置中的过载剪断连接等等,被广泛应用于各个行业的零件加工和安装中。
固定销加工工装可以参考:CN108311926A专利,其主要包括夹体、夹头和工件轴向定位板,所述夹头和工件轴向定位板均与夹体连接;所述夹体具有相连通的轴向中心孔和凸块安装槽,所述夹体一端的端面设有定位槽;所述夹头具有连接导向部分、凸块部分和工件径向定位与夹持部分,所述凸块部分设有工件加工腔室,所述工件径向定位与夹持部分具有进刀孔,且工件径向定位与夹持部分设有夹头定位槽;所述夹头的连接导向部分安装在夹体的轴向中心孔内,所述夹头的凸块部分安装在夹体的凸块安装槽内,且工件径向定位与夹持部分的夹头定位槽与夹体的定位槽对合连接。
现有的商用车油箱固定销加工工装,操作不方便,质量不稳定,生产效率低一次只能加工一件,采用数控铣,一次装夹一件产品加工,频繁的上件下件,需要一名操作人员装卸产品,加工效率低且人工成本高。
于是,有鉴于此,针对现有的结构及缺失予以研究改良,提供一种商用车油箱固定销加工工装,以期达到更加实用的目的。
发明内容
为了解决上述技术问题,本发明提供一种商用车油箱固定销加工工装,以解决现有操作不方便,质量不稳定,生产效率低一次只能加工一件,采用数控铣,一次装夹一件产品加工,频繁的上件下件,需要一名操作人员装卸产品,加工效率低且人工成本高的问题。
本发明商用车油箱固定销加工工装的目的与功效,由以下具体技术手段所达成:
一种商用车油箱固定销加工工装,包括铣床工装台、铣床双刀头和产品毛坯;所述铣床工装台位于支撑板底部;所述铣床双刀头位于产品装配槽;所述产品毛坯下端位于V型装夹块内部,且V型装夹块与油缸压紧块固定连接;所述V型装夹块和油缸压紧块位于产品装配槽内部。
进一步的,所述铣床工装台顶部开设有多处凹槽,且支撑板底部滑动连接于铣床工装台顶部凹槽。
进一步的,所述V型装夹块共有十二处,且V型装夹块滑动连接于产品装配槽内部,产品毛坯外壁与V型装夹块内壁夹紧贴合。
进一步的,所述油缸压紧块前侧外壁与压紧油缸后端外壁贴合,油缸压紧块后端与产品毛坯前侧外壁贴合。
与现有技术相比,本发明具有如下有益效果:
此专利采用一种多数量装夹工装,一次性装夹13件产品,液压驱动夹紧,一键操作,自动找正,数控双面铣床双面铣屑加工工艺代替原手动单一机加工工艺,质量稳定,效率大大提升。
凹槽、油缸压紧块和压紧油缸的设置,有利于通过调整支撑板在铣床工装台上端的左右距离,确定铣床双刀头与产品毛坯的距离,使生产出的固定栓更加精确,V型装夹块将产品毛坯夹紧固定,保证对产品毛坯进行加工时不会出现操作误差,使V型装夹块对产品毛坯的固定作用更加稳定。
附图说明
图1是本发明的整体轴视结构示意图。
图中,部件名称与附图编号的对应关系为:
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