[发明专利]一种船舶用便于拆装的管道法兰

说明书

本发明公开了一种船舶用便于拆装的管道法兰，包括一号法兰盘，一号法兰盘的一侧设有二号法兰盘，一号法兰盘的外壁等距开凿设有若干一号螺纹孔，二号法兰盘相对一号螺纹孔的位置开凿设有二号螺纹孔，一号螺纹孔与二号螺纹孔之间连接有一号螺纹杆，通过在传统的螺栓连接的基础上设置横向的定位螺栓对主限位螺栓进行挤压的方式进行限位，防止主限位螺栓出现滑丝等现象从连接孔中脱落，提高连接的牢固性；定位螺栓的底部设有限位板可插入主定位螺栓的插环中，法兰的主体依旧采用传统的螺栓式连接，增加连接稳定性的同时又方便拆卸，提高法兰的适用范围，两个法兰之间设有导向杆与漏斗槽，可对两个法兰盘之间的连接进行导向，方便法兰的连接。

技术领域

本发明涉及一种船舶用便于拆装的管道法兰，属于连接配件技术领域。

背景技术

法兰是轴与轴之间相互连接的零件，用于管端之间的连接；也有用在设备进出口上的法兰，用于两个设备之间的连接，是日常生活中较为常见的一种配件。

现有技术中，传统的法兰大多都只是较为单一的环状，在连接时通过若干螺栓进行连接，而在船舶等无法及时靠边检修的地方，船舶上一些高压设备的连接若是仅仅依靠一组螺栓进行限位则难以保证稳定性，而若是使用其他的连接方法则很难快速拆卸，为此，提出一种船舶用便于拆卸的管道法兰。

发明内容

本发明要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种船舶用便于拆装的管道法兰，通过在传统的螺栓连接的基础上设置横向的定位螺栓对主限位螺栓进行挤压的方式进行限位，防止主限位螺栓出现滑丝等现象从连接孔中脱落，提高连接的牢固性；定位螺栓的底部设有限位板可插入主定位螺栓的插环中，提高限位效果；法兰的主体依旧采用传统的螺栓式连接，增加连接稳定性的同时又方便拆卸，提高法兰的适用范围，两个法兰之间设有导向杆与漏斗槽，可对两个法兰盘之间的连接进行导向，方便法兰的连接。

为了解决上述技术问题，本发明提供了如下的技术方案：

本发明一种船舶用便于拆装的管道法兰，包括一号法兰盘，所述一号法兰盘的一侧设有二号法兰盘，所述一号法兰盘的外壁等距开凿设有若干一号螺纹孔，所述二号法兰盘相对一号螺纹孔的位置开凿设有二号螺纹孔，所述一号螺纹孔与二号螺纹孔之间连接有一号螺纹杆，所述二号螺纹孔的顶部设有三号螺纹孔，所述三号螺纹孔的底部与二号螺纹孔连通，所述三号螺纹孔的内部连接有二号螺纹杆，所述二号螺纹杆的底部与一号螺纹杆的杆壁接触，所述一号法兰盘靠近二号法兰盘的一侧固定连接有导向插杆，所述二号法兰盘相对导向插杆的位置开凿设有导向插孔，所述导向插杆与导向插孔插接。

作为本发明的一种优选技术方案，所述二号法兰盘靠近一号法兰盘的一侧开凿设有密封卡槽，所述密封卡槽的内部卡接有橡胶密封圈。

作为本发明的一种优选技术方案，所述一号法兰盘靠近二号法兰盘的一侧固定连接有密封环，所述密封环的位置与密封卡槽的位置相对，所述密封环与密封卡槽卡接。

作为本发明的一种优选技术方案，所述一号螺纹杆位于二号螺纹孔内部一端开凿设有限位插环，所述二号螺纹杆的底部转动连接有限位插板，所述限位插板的底部与限位插环插接。

作为本发明的一种优选技术方案，所述二号螺纹孔的两侧开凿设有限位滑槽，所述限位滑槽与限位插环处于同一平面上，所述限位插板与限位滑槽滑动连接。

作为本发明的一种优选技术方案，所述导向插孔靠近导向插杆的一端为漏斗形，所述导向插孔的斜面为四十五度。

本发明所达到的有益效果是：本管道法兰通过在传统的螺栓连接的基础上设置横向的定位螺栓对主限位螺栓进行挤压的方式进行限位，防止主限位螺栓出现滑丝等现象从连接孔中脱落，提高连接的牢固性；定位螺栓的底部设有限位板可插入主定位螺栓的插环中，提高限位效果；法兰的主体依旧采用传统的螺栓式连接，增加连接稳定性的同时又方便拆卸，提高法兰的适用范围，两个法兰之间设有导向杆与漏斗槽，可对两个法兰盘之间的连接进行导向，方便法