[发明专利]一种在预处理环节完成轮柄再制造前的预热装备

说明书

本发明涉及再制造技术领域，具体是一种在预处理环节完成轮柄再制造前的预热装备，包括传料箱，所述传料箱的下端贯通焊接有除锈箱，所述的内部上端焊接有挡板，所述除锈箱的上表面贯通焊接有进料斗，所述进料斗的下端转动安装有打磨辊，所述传料箱的内部转动安装有传料带，所述传料箱的上端贯通安装有预热箱，所述预热箱的一侧外表面焊接有集料斗，所述预热箱的下表面焊接有支撑脚，所述预热箱的上表面贯通安装有热循环管。本发明火车轮柄再制造对火车轮柄进行预热，对轮柄进行打磨除锈除尘，除锈液再次除锈除尘，利用预热箱内部的预热循环到传料箱的内部进性烘干和首次预热，预热箱设置有保温隔热层。

技术领域

本发明涉及再制造技术领域，具体是一种在预处理环节完成轮柄再制造前的预热装备。

背景技术

由于火车运行时主要是火车轮柄受力，轮柄的损坏较快，再制造用于火车轮柄的解决了轮柄回收利用的问题。采用再制造技术实现轮柄处理的工艺中，是需要将轮柄进行相应的预处理环节，以保证再制造的质量，比如缺陷表面去除油污、锈，然后进行相应的预热加工。但是，目前市场上的没有针对火车轮柄再进行专门预热的处理，不利于后续火车轮柄再制造工艺的顺利实施，传统的对火车轮柄再制造前不进行除锈去尘处理，不利于火车轮柄再制造的轮柄刚性，导致轮柄内杂质较多，容易断裂，不利于后续在制造构件的质量，大多预热装置的保温性较差，导致热量浪费，不利于节约能源。

发明内容

本发明的目的在于提供一种在预处理环节完成轮柄再制造前的预热装备，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种在预处理环节完成轮柄再制造前的预热装备，包括传料箱，所述传料箱的下端贯通焊接有除锈箱，所述除锈箱的内部上端焊接有挡板，所述除锈箱的上表面贯通焊接有进料斗，所述进料斗的下端转动安装有打磨辊，所述传料箱的内部转动安装有传料带，所述传料箱的上端贯通安装有预热箱，所述预热箱的一侧外表面焊接有集料斗，所述预热箱的下表面焊接有支撑脚，所述预热箱的上表面贯通安装有热循环管，所述热循环管的一端安装有风机，所述热循环管的一端临近传料箱的位置安装有吹风口，所述预热箱的下表面一端安装有控制器，所述除锈箱的一侧下端贯通安装有过滤箱，所述传料箱的上表面安装有液泵，所述传料箱的上表面临近液泵的位置处安装有喷头。

作为本发明进一步的方案：所述进料斗的前表面位于打磨辊的前端位置处安装有小齿轮，所述进料斗的一侧外表面下端安装有打磨电机，所述打磨电机的前端安装有大齿轮。

作为本发明再进一步的方案：所述传料带的外表面焊接有卡板，所述传料带的内部安装有传动辊，所述传料箱的下表面安装有传动电机，所述传动电机的输出轴安装有传动带。

作为本发明再进一步的方案：所述除锈箱的下表面与过滤箱的输入端贯通连接，所述过滤箱的输出端与液泵的输入端贯通连接，所述液泵的输出端与喷头的输入端贯通连接，所述喷头的下端贯通安装于传料箱的内部上表面位置处，所述过滤箱的内部设置有过滤网。

作为本发明再进一步的方案：所述预热箱由两层不锈钢金属构成，且两层不锈钢金属的内部填充有岩棉。

作为本发明再进一步的方案：所述热循环管的一端通过吹风口与传料箱贯通连接，所述风机的风向朝向传料箱，所述传料箱与预热箱通过热循环管贯通连接。

作为本发明再进一步的方案：所述打磨辊通过小齿轮转动安装于进料斗的内部下端位置处，所述小齿轮与打磨电机卡合连接，所述进料斗的下端两侧外表面均设置有打磨辊、小齿轮、打磨电机与大齿轮，且进料斗的下端两侧的打磨电机转向相反。

作为本发明再进一步的方案：所述卡板位于传料带的外表面，且每两个所述卡板的距离与的火车轮柄的直径相适配，所述传动电机与传动辊通过传动带转动连接，所述传料带通过传动辊转动安装于传料箱的内部位置处。