[发明专利]一种防过热自调式大功率充电桩有效
| 申请号: | 202010967729.1 | 申请日: | 2020-09-15 |
| 公开(公告)号: | CN112060959B | 公开(公告)日: | 2021-07-23 |
| 发明(设计)人: | 唐培钧 | 申请(专利权)人: | 嘉兴德基机械设计有限公司 |
| 主分类号: | B60L53/31 | 分类号: | B60L53/31;B60L53/302;B60L53/60 |
| 代理公司: | 嘉兴倍创专利代理事务所(普通合伙) 33395 | 代理人: | 徐明双 |
| 地址: | 314511 浙江省嘉兴市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 过热 调式 大功率 充电 | ||
1.一种防过热自调式大功率充电桩,包括绝缘盒(1),其特征在于,所述绝缘盒(1)内开设有圆柱状的放置槽(2),所述放置槽(2)内通过转轴(3)同轴转动连接有转盘(4),且转盘(4)的侧壁与放置槽(2)的槽壁滑动连接,所述转盘(4)的侧壁沿周向均匀开设有多个导热槽(5),每个所述导热槽(5)的槽壁上均通过记忆弹簧(6)弹性连接有配重块(7),所述放置槽(2)的槽壁与绝缘盒(1)侧壁之间固定密封插设有用电端子(9),每个所述导热槽(5)的槽口处均密封固定设有供电端子(8),所述放置槽(2)底槽壁处设有冷却机构;
所述冷却机构包括放置槽(2)底槽壁中部开设有冷却槽(10),所述冷却槽(10)的槽口处密封固定连接有导热块(11),所述冷却槽(10)内充满有冷却液;
每个所述供电端子(8)均通过电源线(12)与外界蓄电池电性连接;
所述绝缘盒(1)侧壁开设有安装槽(13),所述转轴(3)的一端延伸至安装槽(13)内并均匀连接有多个扇叶(14);
使用时,通过用电端子(9)对外界新能源汽车供电,持续使用时,与用电端子(9)接触的供电端子(8)的温度持续升高,则该供电端子(8)所处的导热槽(5)内温度随之升高,当该导热槽(5)内温度达到记忆弹簧(6)的变态温度时,记忆弹簧(6)延展伸长并推动与之相连的配重块(7)远离转轴(3),在配重块(7)的重力作用下,转盘(4)发生90°逆时针转动,高温的供电端子(8)运动至最低点并与导热块(11)接触,通过导热块(11)和冷却槽(10)内的冷却液降温,则此导热槽(5)内温度快速下降并低于记忆弹簧(6)的变态温度,则此记忆弹簧(6)收缩复原,与此同时,与该供电端子(8)顺时针相邻的供电端子(8)与用电端子(9)相对继续对汽车供电,如此往复,即使用电端子(9)长时间使用,也不会导致供电端子(8)过热,从而保证汽车充电过程的正常进行;
当转盘(4)转动时,转盘(4)带动转轴(3)同步转动,转轴(3)带动多个扇叶(14)转动,从而在安装槽(13)内形成气体扰流,进而可以加速导热槽(5)与冷却槽(10)内热量的散发。
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