[发明专利]一种同步升降机有效
申请号: | 202010948132.2 | 申请日: | 2020-09-10 |
公开(公告)号: | CN112079288B | 公开(公告)日: | 2021-02-23 |
发明(设计)人: | 何鹏飞 | 申请(专利权)人: | 南京装柜通智能物流设备有限责任公司 |
主分类号: | B66F7/28 | 分类号: | B66F7/28;B66F7/02;F16F15/02;B65G39/12 |
代理公司: | 苏州市中南伟业知识产权代理事务所(普通合伙) 32257 | 代理人: | 丁博寒 |
地址: | 211000 江苏省南京市江宁区*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 同步 升降机 | ||
本发明涉及升降机领域,具体涉及一种同步升降机,包括:支撑架、动力传递组件和动力组件,动力组件同步向各动力传递组件输出动力,从而带动两连接端同步上下运动;动力传递组件包括传递链轮、同步链轮和第一链条,第一链条围绕在传递链轮和同步链轮外围,且朝向另一动力传递组件的一侧形成竖直部分,竖直部分与连接端固定连接;连接端上包括上下平行设置的两连接板,其中一连接板与第一链条一端直接连接,另一连接板通过缓冲调节装置与第一链条另一端间接连接,缓冲调节装置通过自身形变适应连接板与第一链条端部的距离变化。本发明中通过缓冲调节装置的设置,可在重物放置偏移的过程中起到缓冲的作用。
技术领域
本发明涉及升降机技术领域,具体涉及到一种同步升降机。
背景技术
升降机作为一种物品提升工具,在工程实践中得到广泛的应用,针对物流行业所使用的升降机升降行程短,与叉车配合使用进行物品在高度方向上的转移,其中,物品依托于托盘进行放置,需要保证托盘两侧的水平性,才能够保证物品移动的平稳性。
现有的升降机通过两侧升降动力的同步输出保证支撑平面和其上托盘的平稳性,但是在将货物放置在升降机上的瞬间难免会存在货物轻微偏移的问题,从而使得升降机两侧的升降动力装置获得不同的作用力,上述情况极易造成动力装置的损坏。
鉴于上述现有缺陷,本发明人基于从事此类产品设计制造多年丰富的实务经验及专业知识,并配合学理的运用,积极加以研究创新,以期创设一种同步升降机,使其更具有实用性。
发明内容
本发明中提供一种同步升降机,从而解决背景技术中的问题。
为了达到上述目的,本发明所采用的技术方案是:
一种同步升降机,包括:
支撑架,对称设置有两个连接端;动力传递组件,对称设置有两个,用于分别向所述连接端传递动力;动力组件,同步向各所述动力传递组件输出动力,从而带动两所述连接端同步上下运动;
所述动力传递组件包括传递链轮、同步链轮和第一链条;所述同步链轮与作为动力输出端的链轮同轴固定连接,所述传递链轮设置于所述动力输出端顶部,所述第一链条围绕在所述传递链轮和同步链轮外围,且朝向另一所述动力传递组件的一侧形成竖直部分,所述竖直部分与所述连接端固定连接;
所述连接端上包括上下平行设置的两连接板,其中一连接板与所述第一链条一端直接连接,另一连接板通过缓冲调节装置与所述第一链条另一端间接连接,所述缓冲调节装置通过自身形变适应所述连接板与所述第一链条端部的距离变化。
进一步地,所述缓冲调节装置包括平衡板、位于所述平衡板两侧的两个双连杆组,以及位于两个所述双连杆组之间的调节组件;
所述第一链条端部与所述平衡板中部连接,所述双连杆组包括与所述平衡板一侧转动连接的第一连杆和与所述连接板转动连接的第二连杆,所述第一连杆和第二连杆通过转轴转动连接;
所述调节组件包括两根钢丝、连接座和调节杆,两根所述钢丝分别缠绕于所述转轴外侧,且与所述转轴之间设置有轴承,所述连接座对所述钢丝的端部进行固定,所述连接座与所述调节杆端部转动连接,所述调节杆与所述连接板通过螺纹垂直连接。
进一步地,所述动力组件包括至少三个内链轮、至少一个外链轮和第二链条,所述第二链条围设在至少三个所述内链轮外围而形成封闭环体,至少一个所述外链轮设置在所述封闭环体外围,对所述第二链条进行挤压而使得所述第二链条在一个所述内链轮和一个外链轮之间形成S型区域;
各所述内链轮和外链轮中设置有一个主动轮,且两所述动力传递组件分别与作为动力输出端的一个所述内链轮和一个所述外链轮连接。
进一步地,作为动力输出端的所述内链轮和所述外链轮的链轮参数相同。
进一步地,所述传递链轮和同步链轮的链轮参数相同。
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