[发明专利]一种柴油车尾气处理液加注服务系统及其应用

说明书

本发明提供了一种柴油车尾气处理液加注服务系统及其应用，属于机动车环保信息化服务领域。该系统包括：云端服务器以及分别与云端服务器连接的维修中心、加注机供应商、柴油车尾气处理液供应商、物流配送中心和N个加注机；所述云端服务器采集各个加注机的状态消息，根据状态消息分别向柴油车尾气处理液供应商、物流配送中心、维修中心发出消息；所述云端服务器根据接收到的销售量超标消息、安装加注机请求消息向加注机供应商发出加注机采购消息。利用本发明能够实时获取各个加注机的状态消息，在加注机的储液量不够时能够及时配送，在加注机出现故障时能够及时维修，在新增加注机时，能够给出合适的安装方案，提高了加注服务效率，降低了成本。

技术领域

本发明属于机动车环保信息化服务领域，具体涉及一种柴油车尾气处理液加注服务系统及其应用。

背景技术

随着柴油车尾气排放法规的要求越来越严格，对柴油车尾气进行处理的要求也越来越高，常用的方法是使用柴油车尾气处理液对柴油车尾气进行处理，使得处理后的柴油车尾气能够减少对环境的污染。

目前，柴油车尾气处理液通常采用的是柴油车尾气处理液。很多发动机厂商采用选择性催化还原(SCR)的尾气处理技术。SCR的主要工作原理是柴油车尾气处理液中的尿素在高温下分解成NH₃和CO₂，产生的NH₃作为还原剂，与尾气中的NOx发生还原反应，生成氮气和水，有效减少了汽车尾气中的NOx含量，减少了由NOx所引起的空气污染。柴油车尾气处理液是SCR技术中重要的必须消耗品。

为了携带柴油车尾气处理液，在柴油车上配置有用于盛装柴油车尾气处理液的容器。为了对柴油车尾气处理液进行及时补充，通常在加油站设置有柴油车尾气处理液加注机。当需要补充柴油车尾气处理液时，汽车需要到加油站利用加注机进行柴油车尾气处理液的加注。

由于加油站的分布范围很广，目前无法及时获知各个加油站的加注机的实时状态，不利于对各个加油站的柴油车尾气处理液加注机进行统一管理，并且配送及维护成本很高。

而且，在新建加油站或者在已有加油站新增加注机时，一般由加油站自行决定加注机的型号和数量，由于加油站工作人员并不是专业的设计人员，因此很容易出现安装的加注机不满足需求，进而需要重新更换加注机的情况，这样不仅影响加油站的经营，而且大大增加了建设成本。

另外，柴油车尾气处理液供应商(生产商)也分布在不同的地方，每个加油站所需的柴油车尾气处理液的卸液量也是不同的。而加油站一般都设置在高速道路旁或者省道、国道旁，各个地方的柴油车尾气处理液供应商到加油站的距离遥远，每个加油站需要配送柴油车尾气处理液时，均需要加油站的工作人员自行联系供应商，告知供应商配送要求，供应商接到配送要求后再安排配送，由于信息不全面，加油站的工作人员所联系的供应商可能并不是与其最近或者最适合该加油站的供应商，而且供应商安排配送时也不一定是按最优路线进行配送，这些均导致了加注液服务的效率低和成本的增加。

发明内容

本发明的目的在于解决上述现有技术中存在的难题，提供一种柴油车尾气处理液加注服务系统及其应用，实时获取各个加注机的信息，在加注机的储液量不够时及时安排最合适的柴油车尾气处理液供应商按照最优路线进行配送，在加注机出现故障时能及时安排维修，在需要新增加注机时，能够给出合适的方案，提高加注服务效率，并降低成本。

本发明是通过以下技术方案实现的：

本发明的第一个方面，提供了一种柴油车尾气处理液加注服务系统，所述柴油车尾气处理液加注服务系统包括：云端服务器以及分别与云端服务器连接的维修中心、加注机供应商、柴油车尾气处理液供应商、物流配送中心和N个加注机；

所述云端服务器采集各个加注机的状态消息，根据状态消息分别向柴油车尾气处理液供应商、物流配送中心、维修中心发出消息；

所述云端服务器根据接收到的销售量超标消息、安装加注机请求消息向加注机供应商发出加注机采购消息。