[发明专利]一种根据速度变化而改变陡缓程度的减速带装置有效

专利信息
申请号: 202010935706.2 申请日: 2020-09-08
公开(公告)号: CN112030803B 公开(公告)日: 2021-06-25
发明(设计)人: 庄建泽 申请(专利权)人: 绍兴市日杰建筑科技有限公司
主分类号: E01F9/529 分类号: E01F9/529;G08G1/054
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 312030 浙江省绍*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 根据 速度 变化 改变 程度 减速 装置
【说明书】:

发明公开了一种根据速度变化而改变陡缓程度的减速带装置,包括减速机体,所述减速机体内设置有开口向上的连通槽,所述连通槽内设置有减速装置,所述减速装置包括位于所述连通槽内左右对称并滑动连接滑动块,所述滑动块内开设有滑动槽,所述滑动槽后壁转动连接有传动轴,所述传动轴向后延伸至所述滑动槽外固定连接有减速带,所述滑动块与所述连通槽的壁体之间连接有抵接弹簧,所述连通槽下侧开设有移滑槽,所述移滑槽内滑动连接有螺纹块,所述螺纹块与所述减速带之间连接有连接杆,所述连通槽右侧开设有滑接槽。

技术领域

本发明涉及减速带技术领域,具体为一种根据速度变化而改变陡缓程度的减速带装置。

背景技术

减速带是安装在公路上使经过的车辆减速的交通设施,但是减速带会使在行车过程中伴随着抖动,造成车辆人员乘坐不适,也有一些道路出现了二维图画的减速带,但是这种减速带经过驾驶员多次行驶之后,驾驶员行驶习惯后不会再减速,所以设置一种既能达到减速目的,又能减小驾驶员震动作用的减速带十分重要,同时减速带一般会设置在学校、车站等人流密集的场所,所以也需要设置一种若车辆超速过减速带发成事故的定责视屏录像装置十分重要。

发明内容

本发明的目的在于提供一种根据速度变化而改变陡缓程度的减速带装置,用于克服现有技术中的上述缺陷。

根据本发明的一种根据速度变化而改变陡缓程度的减速带装置,包括减速机体,所述减速机体内设置有开口向上的连通槽,所述连通槽内设置有减速装置,所述减速装置包括位于所述连通槽内左右对称并滑动连接滑动块,所述滑动块内开设有滑动槽,所述滑动槽后壁转动连接有传动轴,所述传动轴向后延伸至所述滑动槽外固定连接有减速带,所述滑动块与所述连通槽的壁体之间连接有抵接弹簧,所述连通槽下侧开设有移滑槽,所述移滑槽内滑动连接有螺纹块,所述螺纹块与所述减速带之间连接有连接杆,所述连通槽右侧开设有滑接槽,所述滑接槽内滑动连接的挤压齿条,所述挤压齿条与所述滑接槽底壁之间连接有下压弹簧,以汽车前后轮通过所述挤压齿条为判断标准,若前后轮下压所述挤压齿条之间间隔的时间越久,说明速度越慢,左右的所述减速带会变得越平缓,若间隔时间越短,说明汽车速度过快,所述减速带改变形变量小,左右的所述减速带会变得越陡,所述连通槽左侧下端联通有连接槽,所述连接槽内设置有定责装置,所述定责装置包括与所述连接槽底壁滑动连接的平移块,所述平移块与所述滑动块之间固定连接有连接块,所述连接槽后壁转动配合有延伸轴,所述延伸轴位于所述连接槽内固定连接有传动齿轮,所述平移块内设置有与所述传动齿轮啮合的平移齿条,所述延伸轴位于所述连接槽内固定连接有位于所述传动齿轮后侧的凸轮,所述连接槽上侧壁体固定连接有固定杆,所述固定杆向上延伸至所述减速机体外固定连接有拍摄装置,所述固定杆内开设有滑移槽,所述滑移槽内滑动连接有与所述凸轮抵接的凸轮抵接杆,所述滑移槽上侧连通设有移动槽,所述移动槽内滑动连接有移动块,所述移动块下侧固定连接有导电块,若汽车速度过快,所述凸轮抵接杆与所述导电块长时间抵接,所述拍摄装置会开始录像,若发生事故,以录像定责。

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