[发明专利]一种车灯模具在审

专利信息
申请号: 202010934930.X 申请日: 2020-09-08
公开(公告)号: CN112172032A 公开(公告)日: 2021-01-05
发明(设计)人: 杨龙城 申请(专利权)人: 杨龙城
主分类号: B29C45/26 分类号: B29C45/26;B29C33/30;B29C45/73
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 362100 福建省*** 国省代码: 福建;35
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摘要:
搜索关键词: 一种 车灯 模具
【权利要求书】:

1.一种车灯模具,其结构包括进料槽架(1)、上模座(2)、固定器(3)、下模座(4)、模腔结构(5),所述料槽架(1)镶嵌安装于上模座(2)中,所述模腔结构(5)下端安装于下模座(4)上端,所述上模座(2)通过固定器(3)与模腔结构(5)相连接,其特征在于:

所述上模座(2)包括上顶板(21)、上模腔结构(22),所述上顶板(21)下端与上模腔结构(22)上端相贴合且通过电焊相连接,所述上模腔结构(22)下端面边沿与模腔结构(5)上端相贴合。

所述模腔结构(5)包括冷却腔结构(31)、凸模座(32)、定位杆结构(33),所述凸模座(32)镶嵌安装于冷却腔结构(31)上方且连接缝通过电焊缝合,所述定位杆结构(33)镶嵌安装于冷却腔结构(31)四角,所述定位杆结构(33)上端嵌入于上模腔结构(22)下端。

2.根据权利要求1所述的一种车灯模具,其特征在于:所述上模腔结构(22)包括冷却槽座结构(23)、进料管(24)、上模腔架(25)、装配槽(26),所述冷却槽座结构(23)与进料管(24)为一体化结构,所述上模腔架(25)与冷却槽座结构(23)之间设有装配槽(26),所述冷却槽座结构(23)与上模腔架(25)为一体化结构,所述凸模座(32)四角嵌入安装于装配槽(26)上,所述进料槽架(1)下端与进料管(24)上端固定连接。

3.根据权利要求2所述的一种车灯模具,其特征在于:所述冷却槽座结构(23)包括水腔(C1)、外支壳(C2)、进水槽(C3)、出水槽(C4)、导接孔(C5),所述水腔(C1)与外支壳(C2)为一体化结构,所述进水槽(C3)与水腔(C1)互通,所述进水槽(C3)与外支壳(C2)为一体化结构,所述进水槽(C3)下端均延伸至导接孔(C5)上端,所述外支壳(C2)与出水槽(C4)为一体化结构。

4.根据权利要求2所述的一种车灯模具,其特征在于:所述凸模座(32)包括凸模(321)、装配块(322)、安装盘(323),所述凸模(321)下端与安装盘(323)上端相贴合,所述装配块(322)设于安装盘(323)四角通过电焊相连接,所述安装盘(323)镶嵌安装于冷却腔结构(31)上。

5.根据权利要求4所述的一种车灯模具,其特征在于:所述凸模(321)包括支撑板(231)、水槽腔(232)、连接管(233),所述支撑板(231)与水槽腔(232)为一体化结构,所述支撑板(231)下端与连接管(233)上端相焊接,所述连接管(233)镶嵌于冷却腔结构(31)上。

6.根据权利要求5所述的一种车灯模具,其特征在于:所述冷却腔结构(31)包括注水孔(T1)、腔体壳(T2)、连接孔(T3)、嵌入槽(T4)、蓄水腔(T5),所述注水孔(T1)右侧焊接于腔体壳(T2)左侧,所述腔体壳(T2)与连接孔(T3)为一体化结构,所述腔体壳(T2)与嵌入槽(T4)一体浇铸成型,所述腔体壳(T2)内设有蓄水腔(T5),且蓄水腔(T5)与注水孔(T1)互通,所述连接管(233)镶嵌于连接孔(T3)上。

7.根据权利要求1所述的一种车灯模具,其特征在于:所述定位杆结构(33)包括密封盘(331)、孔柱(332)、回位弹簧(333)、支柱壳(334)、滑动盘(335)、进水导管(337),所述密封盘(331)下端与孔柱(332)山端相焊接,所述出水导管(336)镶嵌于孔柱(332)上且通过电焊相连接,所述孔柱(332)与滑动盘(335)为一体浇铸成型,所述回位弹簧(333)上端与滑动盘(335)下端通过电焊相连接,所述滑动盘(335)外环与支柱壳(334)内环紧密贴合,所述回位弹簧(333)安装于支柱壳(334)内。

8.根据权利要求7所述的一种车灯模具,其特征在于:所述孔柱(332)上设有出水导管(336),所述出水导管(336)贯穿于密封盘(331)、孔柱(332)与支柱壳(334)上。

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