[发明专利]一种刹车片存放架的固定结构及刹车片存放架

说明书

本发明属于刹车片存放架技术领域，本发明公开了一种刹车片存放架的固定结构及刹车片存放架，包括支撑架，所述支撑架的内部活动连接有存放板，所述存放板底部的两侧均固定连接有支撑机构，所述支撑机构靠近支撑架的一侧与支撑架活动连接，所述支撑架内壁的两侧均固定连接有固定板，所述固定板的内部固定连接有定位机构。本发明通过设置支撑架、支撑机构、定位机构、复位机构、限位机构、存放板、安装槽、固定板、活动孔、连接板、活动槽、传动板、安装块、连接槽、稳固杆和定位槽的配合使用，解决了现有的支撑架与存放板之间不便于组合安装，且安装后支撑的稳定性较差，影响了存放板放置刹车片后稳定性的问题。

技术领域

本发明属于刹车片存放架技术领域，尤其涉及一种刹车片存放架的固定结构。

背景技术

制动片，也叫刹车片，在汽车的制动系统中，制动片是最关键的安全零件，所有刹车效果的好坏都是制动片起着决定性的作用，制动片一般由钢板、粘结隔热层和摩擦块构成，其中隔热层是由不传热的材料组成，目的是隔热，摩擦块是由摩擦材料、黏合剂组成，制动时被挤压在制动盘和制动鼓上产生摩擦，从而达到车辆减速刹车的目的。

刹车片需要使用到存放架进行存放，存放架用以对刹车片进行规整的放置，方便了使用者的拿取使用，存放架一般由支撑架与存放板安装组合而成，但是现有的支撑架与存放板之间不便于组合安装，且安装后支撑的稳定性较差，影响了存放板放置刹车片后的稳定性，因此本专利发明了一种方便对支撑架与存放板之间安装固定，且支撑稳固，支撑效果好的刹车片存放架，方便了使用者的使用。

另外，常规的抽板式存放架，抽板之间放置在支撑架的滑槽内作为隔板，缺乏固定结构，容易脱出，或者采用插销作为固定结构，拆装较麻烦。

发明内容

针对现有技术存在的问题，本发明提供了一种刹车片存放架的固定结构及刹车片存放架，具备方便对支撑架与存放板之间安装固定，且支撑稳固，支撑效果好的优点，解决了现有的支撑架与存放板之间不便于组合安装，且安装后支撑的稳定性较差，影响了存放板放置刹车片后稳定性的问题。

本发明是这样实现的，一种刹车片存放架的固定结构，包括支撑架，所述支撑架的内部活动连接有存放板，所述存放板底部的两侧均固定连接有支撑机构，所述支撑机构靠近支撑架的一侧与支撑架活动连接，所述支撑架内壁的两侧均固定连接有固定板，所述固定板的内部固定连接有定位机构，所述存放板底部两侧的前侧和后侧与支撑机构顶部的前侧和后侧均开设有与定位机构配合使用的定位槽，所述定位机构的前侧固定连接有传动板，所述传动板的前侧贯穿至固定板的前侧，左右两个传动板相反的一侧均固定连接有连接板，所述支撑架前侧的两侧均活动连接有与连接板配合使用的限位机构，所述限位机构的后侧固定连接有复位机构，所述复位机构的两侧均与支撑架的内壁固定连接，所述支撑架前侧的两侧均开设有与限位机构配合使用的连接槽。

作为本发明优选的，所述支撑机构包括安装板，所述安装板的顶部与存放板固定连接，所述安装板的顶部固定连接有支撑板，所述支撑板远离安装板的一侧固定连接有连接块，所述连接块靠近支撑架的一侧与支撑架活动连接。

作为本发明优选的，所述定位机构包括两个活动板，上下两个活动板相对的一侧之间固定连接有第一弹簧，所述活动板远离第一弹簧一侧的两侧均固定连接有与定位槽配合使用的定位块，所述活动板的前侧与传动板固定连接。

作为本发明优选的，所述复位机构包括滑杆，所述滑杆的两侧均与支撑架的内壁固定连接，所述滑杆的表面分别套设有第二弹簧和滑套，所述第二弹簧靠近滑套的一侧与滑套固定连接，所述第二弹簧远离滑套的一侧与支撑架的内壁固定连接，所述滑套的前侧与限位机构固定连接。

作为本发明优选的，所述限位机构包括固定块，所述固定块的后侧与滑套固定连接，所述固定块的前侧固定连接有与连接板配合使用的卡板，所述卡板的前侧固定连接有拉柱。

作为本发明优选的，所述存放板的两侧和左右两个连接块相反的一侧均固定连接有安装块，所述支撑架内壁的两侧均开设有与安装块配合使用的安装槽。