[发明专利]一种工程勘测用的探地雷达小车

说明书

本发明公开了一种工程勘测用的探地雷达小车，包括车架，所述车架的一端设置有后车轮，所述车架的另一端设置有前车轮组，所述车架两侧的顶部均固定连接有滑杆，所述滑杆的顶部设置有折叠推杆组件，所述车架的内部设置有雷达箱安装组件，所述雷达箱安装组件的内部安装有探地雷达箱，所述折叠推杆组件包括推动杆，所述滑杆的外部滑动连接有滑套，所述滑套的顶部固定连接有第一铰座。本发明通过利用滑套的滑动，将推动杆的顶端下压，即可使滑套远离斜支杆，并将推动杆和斜支杆压平，从而减小小车的占用空间，方便运输，而通过在滑杆的两端设置螺纹杆，大大地增强了装置使用的实用性和安全性。

技术领域

本发明涉及工程勘测工具技术领域，具体涉及一种工程勘测用的探地雷达小车。

背景技术

探地雷达是用于地质工程勘测的主要设备之一，探地雷达可用于检测各种材料，如岩石、泥土、砾石，以及人造材料如混凝土、砖、沥青等的组成，雷达可确定金属或非金属管道、下水道、缆线、缆线管道、孔洞、基础层、混凝土中的钢筋及其它地下埋件的位置，它还可检测不同岩层的深度和厚度，并常用于地面作业开工前对地面作一个广泛的调查在使用时通常都是安装在小推车上使用，目前探地雷达用的小车主要有车架、车轮和推手三部分组成；

现有技术存在以下不足：现有的探地雷达小车中，缺乏对其推手的折叠功能，进而在对装置进行运输时，占用空间较大，运输不便，同时，雷达箱的安装无法调节，由于其距离地面较低，若地面坑洼较大，容易使雷达箱触地，造成一定损坏，具有一定的局限性。

发明内容

本发明的目的是提供一种工程勘测用的探地雷达小车，以解决现有技术中的上述不足之处。

为了实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种工程勘测用的探地雷达小车，包括车架，所述车架的一端设置有后车轮，所述车架的另一端设置有前车轮组，所述车架两侧的顶部均固定连接有滑杆，所述滑杆的顶部设置有折叠推杆组件，所述车架的内部设置有雷达箱安装组件，所述雷达箱安装组件的内部安装有探地雷达箱，所述折叠推杆组件包括推动杆，所述滑杆的外部滑动连接有滑套，所述滑套的顶部固定连接有第一铰座，所述推动杆的底端与第一铰座转动连接，所述推动杆的中部转动连接有斜支杆，所述滑杆靠近后车轮一端的顶部固定安装有第二铰座，所述斜支杆远离推动杆的一端与第二铰座转动连接，所述滑套的顶部设置有销钉，所述滑杆的顶部开设有定位孔，所述雷达箱安装组件包括安装框，所述安装框滑动连接于车架的内侧，所述探地雷达箱卡合安装于安装框的内部，两个所述滑杆的两端均固定连接有横板，所述横板的内部设置有螺纹杆，所述螺纹杆的底端贯穿横板，并与横板螺纹连接，所述安装框的两端均固定连接有凸板，所述凸板的内部开设有穿孔，所述螺纹杆的底端贯穿穿孔，并与穿孔滑动连接，所述螺纹杆的底端固定连接有凸环，所述凸环的顶部设置有支撑环，所述支撑环滑动连接于螺纹杆的外部，所述支撑环的底部设置有第一弹簧，所述第一弹簧位于凸环的顶部，所述支撑环的边缘处滑动连接有第二弹簧，所述第二弹簧的顶部固定安装有凸头，所述凸头的底部设置有第二弹簧，所述第二弹簧套设于支撑钉的外部。

优选的，所述滑杆的横截面以及滑套横截面均设置为方形。

优选的，所述滑套的顶部固定安装有支撑筒，所述销钉滑动连接于支撑筒的内部，且所述销钉的顶部设置为细杆，所述销钉顶部的细杆贯穿支撑筒的顶部，并与支撑筒滑动连接，且所述销钉顶部细杆的外部套设有第三弹簧，所述第三弹簧位于销钉与支撑筒之间。

优选的，所述销钉的顶端设置为半圆球状，且所述销钉顶部细杆的顶端固定安装有凸帽。

优选的，所述支撑环内部支撑钉的数量设置为四个，且四个所述支撑钉均匀圆周分布于支撑环的周向侧。

优选的，所述穿孔的内壁直径大于螺纹杆的直径，且所述凸头的顶端设置为半圆球状。

优选的，所述探地雷达箱滑动套接于安装框的内部，且所述探地雷达箱中部的外侧固定连接有卡合凸缘，所述卡合凸缘卡合于安装框的顶部，且所述探地雷达箱顶部的两侧均固定连接有抠槽。