[发明专利]一种基于新能源汽车车载收发机的通信系统及通信方法

权利要求书

1.一种基于新能源汽车车载收发机的通信系统，其特征在于，包括：

收发控制单元，进行发送数据信号、接收数据信号、信号的处理转换以及对系统电源分布管理；

自动增益单元，进行对发送信号和接收信号进行电平控制，从而进行稳定信号的输入输出；

通信单元，进行对发送信号和接收信号进行打包分频道接收发送，同时对信号的频率波动进行检测纠正；

自动整形单元，进行对发送信号和接收信号在进行转换、增益时，对信号进行的波形进行稳定输出。

2.根据权利要求1所述的一种基于新能源汽车车载收发机的通信系统，其特征在于，所述自动整形单元包括：二极管D7、二极管D8、电阻R22、电阻R23、电容C16、放大器U5A、电阻R24、电阻R25、电阻R26、二极管D9、二极管D10、电容C17、二极管D11、三极管Q9、电阻R27、电容C18、电阻R28、电阻R29、电阻R29、电阻R30、三极管Q10、电阻R31、电容C19、二极管D12、二极管D13、电容C20、二极管D14、电容C20、电阻R32、三极管Q11；

所述放大器U5A的3号引脚同时与所述电阻R23的一端、所述电阻R22的一端、所述二极管D8的正极和所述二极管D7的负极连接，所述电阻R23的另一端与所述电容C16的一端连接，所述电容C16的另一端接地，所述电阻R22的另一端同时与所述二极管D8的负极和所述二极管D7的正极连接、且电阻R22的另一端输入信号，所述放大器U5A的2号引脚同时与所述同时与所述电阻R21的一端和所述电阻R25的一端连接、且与8号引脚连接并输入的工作电压，放大器U5A的1号引脚同时与所述电阻R25的另一端、所述电阻R20的一端、所述二极管D9的负极和所述二极管D10的正极连接，所述放大器U5A的4号引脚接地，所述电容C17的一端同时与所述电阻R20的另一端、所述二极管D9的正极、所述二极管D10的负极连接，所述三极管Q9的基极同时与所述电阻R27的一端、所述二极管D11的负极和所述电容C17的一端连接，所述电容C17的另一端接地，所述二极管D17的正极接地，所述三极管Q9的发射极接地，所述三极管Q9的集电极同时与所述电阻R27的另一端、所述电容C18的一端和所述电阻R28的一端连接，所述电容C18的另一端同时与所述电阻R29的一端、所述三极管Q10的基极和所述电阻R30的一端连接，所述电阻R30的另一端接地，所述三极管Q10的发射极接地，所述三极管Q10的集电极同时与所述电容C10的一端和所述电阻R31的一端连接，所述电阻R29的另一端同时与所述电阻R28的另一端和所述电阻R31的另一端连接，所述电容C10的另一端同时与所述二极管D12的正极和所述二极管D13的负极连接，所述二极管D13的正极接地，所述二极管D12的负极同时与所述电容C20的一端、所述电阻R32的一端和所述二极管D14的正极连接，所述电容C20的另一端与所述电阻R32的另一端连接且接地，所述三极管Q11的基极与所述二极管D14的负极连接，所述三极管Q11的发射极接地，所述三极管Q11的集电极与所述电阻R31的另一端连接且输出。