[发明专利]一种基于物联网通信的新能源汽车胎压监测系统及监测方法在审

专利信息
申请号: 202010921780.9 申请日: 2020-09-04
公开(公告)号: CN112248725A 公开(公告)日: 2021-01-22
发明(设计)人: 陈德现;何晓太 申请(专利权)人: 南京视莱尔汽车电子有限公司
主分类号: B60C23/04 分类号: B60C23/04
代理公司: 南京泰普专利代理事务所(普通合伙) 32360 代理人: 窦贤宇
地址: 211100 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 基于 联网 通信 新能源 汽车 监测 系统 方法
【说明书】:

发明公开了一种基于物联网通信的新能源汽车胎压监测系统及监测方法,属于新能源汽车胎压监测领域,一种基于物联网通信的新能源汽车胎压监测系统及监测方法,包括:控制单元、数据收发单元、数据存储单元、数据采集单元、胎压显示单元;本发明通过对在进行行驶中的汽车的轮胎进行实时的监测,同时对轮胎进行压力大小的检测,通过设置前轮与后轮的胎压阈值,从而确认轮胎处于正常胎压状态下的轮胎共振频率,为前轮与后轮的轮胎欠压监控提供频率参照值,通过判定标志量指数所处于的阶段,进行触发不同的监控工作,从而可以有效的保证监控的工作的准确性,且当出现胎压监控异常触发的现象,从而误触发胎压监测主程序,系统会自行进行修正。

技术领域

本发明公开了一种基于物联网通信的新能源汽车胎压监测系统及监测方法,属于新能源汽车胎压监测领域。

背景技术

如今公路交通四通八达,汽车轮胎问题造成的交通事故频频在发,这些事故很多都是由于胎压异常而引起的;研究、分析和设计汽车胎压监测系统,对现代汽车行驶时的经济性、安全性和稳定性具有深远而又非常重要的现实意义;众所周知爆胎、超速、疲劳是高速公路事故的三大杀手;爆胎成为行车安全首要因素;轮胎故障是所有驾驶员最为担心最难预防的;怎样监测轮胎的压力预防爆胎,成为安全驾驶的需要解决的问题。

现有技术中的新能源汽车胎压监测系统,由于汽车有着前轮驱动和后轮驱动,所以对汽车的胎压的工作要求也不一样,同时在工作时,由于采集的数据不同恶的原因,会出现数据混乱,从而导致出现误触发的现象,同时接收的信号出现衰减,从而导致胎压显示不正确。

发明内容

发明目的:提供一种基于物联网通信的新能源汽车胎压监测系统及监测方法,以解决上述问题。

技术方案:一种基于物联网通信的新能源汽车胎压监测系统,包括:

控制单元,进行采集胎压数据信号的转换,处理、以及进行胎压数据的检测和比较,从而进行触发控制指令;

数据收发单元,进行发送胎压数据采集指令和接收采集数据,并进行传输至控制单元进行处理;

数据存储单元,进行存储轮胎标准温度和胎压数据门阈值的比较数据,从而方便驾驶证进行日后观察;

数据采集单元,进行汽车胎压的数据采集;

胎压显示单元,通过显示屏进行显示此时汽车胎压的大小。

在一个实施例中,所述数据收发单元包括:发送模块和接收滤波模块;

其中,所述发送模块包括:电容C5、电感L3、电容C4、电容C3、电感L1、电感L2、电容C1、电容C3、晶振管X1、电容C6、电容C7、电容C8、电容C9、电容C10、发送器U1、发送接口J1;

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