[发明专利]具有边坡的输水渠道防溺水救生系统

权利要求书

1.具有边坡的输水渠道防溺水救生系统，其特征在于：包括双动力遥控船、自动充气救生圈、救生绳、船台小车、遥控手柄和阻尼卷绕装置，双动力遥控船的尾部安装有自动脱钩装置，自动充气救生圈通过第一牵引绳与自动脱钩装置连接，救生绳的一端绑定在自动充气救生圈上，救生绳的另一端卷绕在阻尼卷绕装置中，船台小车的后侧连接有第二牵引绳，遥控手柄分别与双动力遥控船和自动脱钩装置通过无线信号连接。

2.根据权利要求1所述的具有边坡的输水渠道防溺水救生系统，其特征在于：还包括便携式设备箱，便携式设备箱顶部敞口，双动力遥控船、自动充气救生圈、船台小车、遥控手柄和阻尼卷绕装置均可收纳于便携式设备箱中；

双动力遥控船包括船体，船体的后侧底部安装有驱动装置，船体上设置有蓄电池，船体的前侧部安装有照明探照灯，自动脱钩装置固定安装在船体的后侧上部，船体的船头上部通过第一支板固定安装有第一磁铁，蓄电池分别与驱动装置、照明探照灯和自动脱钩装置电连接，照明探照灯与蓄电池的连接电路上设置有电路开关，遥控手柄分别与驱动装置和电路开关通过无线信号连接。

3.根据权利要求2所述的具有边坡的输水渠道防溺水救生系统，其特征在于：自动脱钩装置包括电磁推拉杆、插销和锁定座，电磁推拉杆和锁定座均固定安装在船体的后侧上部，锁定座位于电磁推拉杆的后侧，锁定座上开设有上侧、下侧和后侧均敞口的缺口，锁定座的左侧部和右侧部均开设有左右通透且与缺口连通的插接孔，电磁推拉杆的推拉杆左端向后弯折成L型杆，电磁推拉杆的推拉杆左端与插销的左端铰接，插销自左向右插接在插接孔中并穿过缺口，第一牵引绳的一端绑定在自动充气救生圈上，第一牵引绳的另一端设有绳圈，绳圈位于缺口处并套设在插销上，蓄电池与电磁推拉杆电连接，遥控手柄与电磁推拉杆通过无线信号连接。

4.根据权利要求1所述的具有边坡的输水渠道防溺水救生系统，其特征在于：救生绳采用高强聚乙烯材料制成，救生绳上间隔设置有若干个浮球。

5.根据权利要求2或3所述的具有边坡的输水渠道防溺水救生系统，其特征在于：船台小车包括车体平板，车体平板的底部后侧设置有两个左右间隔的万向轮，车体平板的底部前侧设置有两个左右间隔的脚轮，车体平板的后侧边上侧中部通过第二支板固定安装有第二磁铁，第二磁铁与第一磁铁前后对应且匹配吸附，车体平板的上部安装有导向结构，导向结构包括两块左右对称设置的竖向连接板和两块左右对称设置的竖向长条板，竖向连接板和竖向长条板均沿前后方向设置，竖向连接板的上侧边前低后高倾斜设置，两块竖向连接板之间的空间呈前大后小的V型结构，V型结构与船体的前侧部轮廓相适配，左侧竖向连接板固定连接在车体平板的上部左后侧，左侧竖向连接板的前侧边垂直投影设置在车体平板的左侧边中部后侧，左侧竖向连接板的后侧边垂直投影设置在车体平板的后侧边中部左侧，左侧竖向长条板设置在车体平板的左侧边上部，左侧竖向长条板的后侧边与左侧竖向连接板的前侧边对齐并固定连接，左侧竖向长条板的前侧边与车体平板的左侧边前端上下对齐，左侧竖向连接板和左侧竖向长条板的上侧边上均固定设置有橡胶条，车体平板的上部中前侧固定设置有位于两块竖向长条板之间的防滑橡胶垫块组件，车体平板的后侧边后侧中部固定设置有牵引吊耳，第二牵引绳的一端绑定在牵引吊耳上。

6.根据权利要求5所述的具有边坡的输水渠道防溺水救生系统，其特征在于：防滑橡胶垫块组件包括两块硬质橡胶块和一块软质橡胶块，两块硬质橡胶块左右对称设置，软质橡胶块设置在两块硬质橡胶块的中间，左侧的硬质橡胶块的上表面左高右低倾斜设置，左侧的硬质橡胶块通过两个左右间隔的沉头螺栓固定连接在车体平板上，软质橡胶块胶粘在车体平板上，软质橡胶块的上表面左侧边与左侧的硬质橡胶块的上表面右侧边对接。

7.根据权利要求5所述的具有边坡的输水渠道防溺水救生系统，其特征在于：阻尼卷绕装置包括箱体、卷盘和卷轴，卷盘同中心固定套装在卷轴的中部，卷轴的左右两端分别转动安装在箱体的左侧板和右侧板上，卷轴的左端伸出箱体并固定连接有摇柄，箱体内底板上通过铰接支座铰接有一块压板，压板位于卷盘的后侧，压板前高后低倾斜设置并压设在卷绕在卷盘上的救生绳上，压板的前侧面中部与箱体的内底板之间固定连接有一根拉伸弹簧，箱体的前侧板下侧部固定安装有两块密封毡板，两块密封毡板分别位于箱体的前侧板的前侧面和后侧面上，两块密封毡板和箱体的前侧板上均开设有前后通透的导向长孔，导向长孔的长度方向平行于卷盘的中心线，救生绳由前至后依次穿过前侧密封毡板、箱体的前侧板和后侧密封毡板上的导向长孔，救生绳与两块密封毡板之间滑动接触，箱体的顶板中部铰接有提手。