[发明专利]周边眼钻孔定位台车

说明书

本发明提供了周边眼钻孔定位台车，属于隧道施工技术领域。该周边眼钻孔定位台车包括行走装置、拱架和内支撑件。所述行走装置包括链两个行走架和四个行走轮，四个所述行走轮转动连接在两个所述行走架的内部，所述拱架包括四个支撑板、连接组件和若干导向件，所述导向件包括支撑座和导向管，所述轴承镶嵌在所述支撑座的内部，所述内支撑件包括两个边杆和底杆，两个所述边杆的两端分别转动连接有第一连接座，所述第二连接座固定在所述支撑板的表面。本发明可以保证与外部隧道炮眼进行精准定位，从而可通过调整炸药量进行对隧道超欠挖量的控制，同时由于均匀分布的若干导向管的设置，可以提高钻孔速率，减少周围炮眼放样时间。

技术领域

本发明涉及隧道施工领域，具体而言，涉及周边眼钻孔定位台车。

背景技术

隧道施工利用围岩的自承能力和开挖面的空间约束作用，采用锚杆和喷射混凝土为主要支护手段，对围岩进行加固，约束围岩的松弛和变形，并通过对围岩和支护的量测、监控，指导地下工程的设计施工。

目前，现有的周边眼钻孔定位台车，在进行钻孔操作时难以与隧道外部的炮眼孔进行精准定位，导致对隧道超欠挖量控制不便，而且钻孔的速率较低。

发明内容

为了弥补以上不足，本发明提供了周边眼钻孔定位台车，旨在改善周边眼钻孔定位台车，在进行钻孔操作时难以与隧道外部的炮眼孔进行精准定位，而且钻孔的速率较低的问题。

本发明是这样实现的：

本发明提供周边眼钻孔定位台车，包括行走装置、拱架和内支撑件。

所述行走装置包括链两个行走架和四个行走轮，四个所述行走轮转动连接在两个所述行走架的内部，所述拱架包括四个支撑板、连接组件和若干导向件，四个所述支撑板之间通过所述连接组件固定连接，所述支撑板的端部与所述行走架的顶面固定连接，若干所述导向件均匀安装在所述支撑板和所述行走架的外表面，所述导向件包括支撑座和导向管，所述支撑座安装在所述支撑板和所述行走架的外表面，所述导向管的外表面过盈连接有轴承，所述轴承镶嵌在所述支撑座的内部，导向管的倾斜角度与外部隧道炮眼孔的外插角度一致，所述内支撑件包括两个边杆和底杆，两个所述边杆的两端分别转动连接有第一连接座，所述第一连接座固定在所述支撑板的表面，所述底杆的两端转动连接第二连接座，所述第二连接座固定在所述支撑板的表面。

在本发明的一种实施例中，两个所述行走架之间固定有牵引杆件。

在本发明的一种实施例中，所述牵引杆件包括横杆和两个卡架，两个所述卡架分别固定在两个所述行走架的外表面，所述横杆卡接在所述卡架之间。

在本发明的一种实施例中，所述横杆的两端开设有与所述卡架相匹配的卡槽，所述横杆的中间位置开设有限位槽。

在本发明的一种实施例中，所述连接组件包括八个连接板、贯穿件和固定件，八个所述连接板分别固定在四个所述支撑板的两端，所述贯穿件贯穿两个所述连接板，所述贯穿件的端部螺接有固定件，所述固定件位于一个所述连接板的一侧。

在本发明的一种实施例中，所述连接板之间设置有橡胶垫，所述连接板通过螺钉与所述行走架固定连接。

在本发明的一种实施例中，所述支撑座的两侧内部贯穿有固定部，所述固定部的端部螺接在所述支撑板和所述行走架的内部。

在本发明的一种实施例中，两个所述边杆的两端分别开设有与所述第一连接座相匹配的第一凹槽，所述第一凹槽的内部贯穿有第一锁紧件，所述底杆的两端开设有与所述第二连接座相匹配的第二凹槽，所述第二凹槽的内部贯穿有第二锁紧件。

在本发明的一种实施例中，所述第一锁紧件包括第一销钉、第一螺纹柱和第一固定板，所述第一销钉滑动贯穿所述第一凹槽和所述边杆延伸至外部，所述第一螺纹柱螺接在所述第一销钉的内部，所述第一固定板固定在所述第一螺纹柱的端部，所述第一固定板位于所述第一凹槽的外表面。