[发明专利]一种远程获取CAN数据的方法及装置

说明书

本发明涉及一种远程获取CAN数据的方法及装置，所述方法具体包括以下步骤：S1：TBOX的CAN通道与目标车辆CAN系统完成对接；S2：TBOX上电自检，当自检通过后，开始连接TSP平台并发送国标数据；S3：在数据传输的过程中，TBOX随时监测数据开始存储的标志，当TBOX收到开始存储标志时，TBOX开始将接收到的整车CAN数据存储至FLASH；S4：当TBOX满足结束存储标志时，结束远程获取CAN数据，并准备上传；S5：将FLASH里面存储的CAN数据上传至TSP平台或FTP服务器；S6：TSP平台接收到数据之后，将CAN数据解析为明文数据，并对明文数据进行分析归类；FTP服务器接收到数据之后，将CAN数据保存以便使用。通过TBOX将国标数据和CAN数据的采集集于一体，有利于对车辆各系统的异常分析，节约现场维护成本。

技术领域

本发明涉及汽车CAN数据采集技术领域，特别是涉及一种远程获取CAN数据的方法及装置。

背景技术

现在新能源汽车作为国家的战略发展方向，智能化、网联化、电动化以及共享化加速渗透。在技术变换日新月异的今天，实际运行中会产生诸多问题；以前传统方式，需要派人去现场，采集车辆CAN数据，进行分析；而且有些故障只在特定条件下触发，可能去现场之后，难以模拟出来，无法采集异常数据，进行问题分析，费时费力；现有按照国家对新能源汽车相关标准规定，需要加装TBOX设备，但是在实际的数据采集、存储过程中也会存在一些问题：1、国家标准规定的都是采集固定数据上报平台，只能查看提前设定好的固定参数；在实际使用过程中，会存在单辆车某个部件出现故障信息，此时标准协议可能不包含该部件，导致用户使用不方便；2、现有TBOX设备需要配置DBC文件，进行CAN协议适配，限制了TBOX读取数据的灵活性；3、现有数据上传方式多采用临时缓存，新数据会覆盖旧数据，获取的数据不连续，中间必然会漏掉数据，影响客户的实际使用。

发明内容

为了克服现有技术的上述不足，本发明提出了一种远程获取CAN数据的方法及装置，解决现有只能采集国标数据，无法采集整车CAN数据，造成车辆异常分析不方便的技术问题。

本发明是通过以下技术方案实现的：

一种远程获取CAN数据的方法，具体包括以下步骤：

S1：TBOX的CAN通道与目标车辆CAN系统完成对接；

S2：TBOX上电自检，当自检通过后，开始连接TSP平台并发送国标数据；

S3：在数据传输的过程中，TBOX随时监测数据开始存储的标志，当TBOX收到开始存储标志时，TBOX开始将接收到的整车CAN数据存储至FLASH；

S4：当TBOX满足结束存储标志时，结束远程获取CAN数据，并准备上传；

S5：将FLASH里面存储的CAN数据上传至TSP平台或FTP服务器；

S6：TSP平台接收到数据之后，将CAN数据解析为明文数据，并对明文数据进行分析归类；

FTP服务器接收到数据之后，将CAN数据保存以便使用。

进一步的，S1中TBOX的CAN通道设有若干路，每一路CAN通道独立配置不同的CAN波特率。

进一步的，S1中还包括设置CAN过滤器，通过设定过滤条件，满足过滤条件的CAN数据在FLASH中存储，其它不满足过滤条件的CAN数据舍弃。

进一步的，S2中TBOX连接TSP平台并发送国标数据的具体过程包括：TBOX以设定的VIN开始连接TSP平台，TSP平台通过TBOX上报的VIN与TSP平台绑定的VIN进行对比，对比认证通过后，开始发送国标数据。