[发明专利]一种发动机台架试验机油取样装置

说明书

本发明涉及发动机故障检测技术领域，尤其涉及一种发动机台架试验机油取样装置。其包括：称重单元，其包括机油称重桶，所述机油称重桶与油底壳管路连通用以将油底壳内机油转移至机油称重桶；取样单元，其包括取样瓶、取样油泵和取样电磁阀，所述取样瓶、取样油泵与所述机油称重桶管路连接用以获得取样机油，所述取样瓶、取样油泵和所述机油称重桶形成取样循环回路，或所述取样瓶、取样油泵、所述机油称重桶和油底壳形成取样循环回路。取样瓶、取样油泵与机油称重桶管路连接用以获得取样机油，能够防止因死区油而影响机油的理化测试的准确性，还能够防止因为取样而造成台架试验频繁停机。

技术领域

本发明涉及发动机故障检测技术领域，尤其涉及一种发动机台架试验机油取样装置。

背景技术

发动机台架试验过程中需要对机油的监测，目前一些专门考核润滑油性能的发动机台架试验也需要对机油进行定时取样测试，机油测试项目包括机油粘度、总碱值、总酸值、氧化值、硝化值、烟炱含量、燃油稀释、机油添加剂元素和发动机零部件磨损元素等。对机油的取样测试分析可以有效反应发动机和机油的运行状态，对发动机和机油的性能评定具有重要的作用。

但目前台架试验过程中机油取样有一些问题，第一是，没有专门的机油取样装置的台架试验，在取油样时需要发动机停机，拆卸油底壳放油螺栓或拆卸发动机机体主油道压力传感器压力管进行取样，具有取样量无法精确，样品均匀性无法保证，造成发动机台架试验频繁中断，操作复杂等缺点。第二是，发动机台架试验连接机油外循环装置可以进行取油样，但取油管路有死区油，需要先放完死区油，再将死区油倒回发动机机油循环系统，再进行取样，放出死区油的数量实际操作中不好固定，如果放死区油量不够，会导致取样结果与实际机油结果产生偏差，影响试验机油理化测试准确性，同时人工前往正在运转的台架验室进行取样具有一定的危险性。

因此，亟需一种发动机台架试验机油取样装置，以解决上述技术问题。

发明内容

本发明的目的在于提出一种发动机台架试验机油取样装置，能够使机油在流动状态下被取样，保证机油的理化测试的准确性。

为达此目的，本发明采用以下技术方案：

提供一种发动机台架试验机油取样装置，包括：

称重单元，其包括机油称重桶，所述机油称重桶与油底壳管路连通用以将所述油底壳内机油转移至所述机油称重桶；

取样单元，其包括取样瓶、取样油泵和取样电磁阀，所述取样瓶、所述取样油泵与所述机油称重桶管路连接用以获得取样机油，所述取样瓶、所述取样油泵和所述机油称重桶形成取样循环回路，或所述取样瓶、所述取样油泵、所述机油称重桶和所述油底壳形成取样循环回路。

作为上述发动机台架试验机油取样装置的一种优选技术方案，所述取样电磁阀为三通阀，所述三通阀位于所述取样瓶顶部，所述三通阀的第一通道与所述取样瓶的瓶口连通，所述三通阀的第二通道与所述机油称重桶的机油出油口连通，所述三通阀的第三通道与所述机油称重桶的机油进油口或所述油底壳的油底壳进油孔连通，所述三通阀选择性的连通所述第一通道和所述第二通道或所述第二通道和所述第三通道。

作为上述发动机台架试验机油取样装置的一种优选技术方案，所述机油出油口与所述三通阀之间通过所述取样油泵连通，所述油底壳进油孔和所述机油出油口通过第一油泵连通，所述机油进油口与所述油底壳的油底壳出油孔通过第二油泵连通。

作为上述发动机台架试验机油取样装置的一种优选技术方案，所述机油出油口与所述三通阀的第二通道通过所述取样油泵连通，所述三通阀的第三通道与所述油底壳进油孔连通，所述机油进油口与所述油底壳的油底壳出油孔通过第二油泵连通。

作为上述发动机台架试验机油取样装置的一种优选技术方案，所述取样瓶与所述三通阀之间通过转换接头盖连接，所述转换接头盖分别与所述取样瓶以及所述三通阀螺纹连接。