[发明专利]具有校验功能的自动锁止接头

说明书

本发明公开了一种具有校验功能的自动锁止接头，包括连接套(1)，该连接套(1)的中部为空腔结构，该连接套(1)上对称设有两个与空腔结构连通的开口槽(11)，在两个所述开口槽(11)位置处设有锁止环。本发明在连接套内设置带弹性锁止悬臂的锁止环，既能自动锁止阳插头，又能快捷检查阳插头的装配到位情况，结构简单紧凑，操作便捷。

技术领域

本发明涉及汽车配件制造技术领域，特别涉及一种具有校验功能的自动锁止接头。

背景技术

目前，广泛应用于汽车(曲轴箱通风)管路系统的快速连接装置主要采用单锁止机构。通常，单锁止机构连接装置在装配过程中不具备校验阳接头是否安装到位且自动锁止的功能，导致阳接头未能安装到位的风险较高。

发明内容

本发明要解决的技术问题是提供了一种既便于拆装，又便于检查锁止状态的具有校验功能的自动锁止接头。

本发明的技术方案如下：

一种具有校验功能的自动锁止接头，包括连接套，所述连接套的中部为空腔结构，该连接套上对称设有两个与空腔结构连通的开口槽，在两个所述开口槽槽口下端的一侧均对称设有两个向外伸出的第一限位凸台和第二限位凸台，两个所述第一限位凸台外壁的宽度尺寸小于对应位置连接套的外径尺寸；所述第一限位凸台伸出端的一侧为竖直段，另一侧为圆弧段，所述第二限位凸台伸出端的端面为平面段，该平面段与第一限位凸台之间设有斜直段，所述斜直段与平面段之间设有一段竖直设置的限位段，在两个所述限位凸台之间设有一段圆弧段，该圆弧段、竖直段和斜直段合围形成一个“U”形槽，在该连接套的外侧壁上对应第二限位凸台的位置处均上下对称设有两个挡块；在两个所述开口槽位置处设有锁止环，所述锁止环包括平直段，在所述平直段的两端设有两个水平伸出的弹性锁止悬臂，该弹性锁止悬臂的伸出端设有水平伸出的定位段，该定位段连接有竖直设置的卡接段。

采用上述结构，先扳开两个弹性锁止悬臂，再把弹性锁止悬臂的伸出端伸入开口槽，并使卡接段卡接放置在圆弧段、竖直段和斜直段合围形成的“U”形槽内，此时，定位段部分伸入到连接套的空腔中；使用时，从上往下插入阳插头，然后，阳插头上的对应位置先抵接定位段的伸入部分，在竖直段的导向作用下，定位段在开口槽水平向外移动，并使卡接段完全移出“U”形槽之外，由于两个弹性锁止悬臂是先扳开后再放入的“U”形槽内，具有回到初始位的弹性势能，而两个第一限位凸台之间的宽度距离小于连接套的外径尺寸，即仍是大于两个弹性锁止悬臂之间初始位的间距，当卡接段移动到第一限位凸台的圆弧段的高处端位置时，卡接段在弹性势能的驱动下，会沿第一限位凸台的圆弧段顺势移动到两个挡块之间的位置处，此时，两个弹性锁止悬臂收拢并与阳插头的对应位置卡接限位，同时，定位段与开口槽对应端的槽壁抵接限位，实现对阳插头的安装定位。

拆解时，利用辅助工具先把两个弹性锁止悬臂扳开，撑开到足以直接取出阳插头为宜，再施力用辅助工具推动弹性锁止悬臂，把卡接段移动到“U”形槽位置处，最后松开辅助工具，使卡接段卡接固定在“U”形槽中即可。

在上述操作过程中，如阳插头未安装到位，弹性锁止悬臂的伸出端不能与阳插头的对应位置卡接定位，并且，卡接段也不能移动到两个挡块之间的位置处，弹性锁止悬臂始终还处于被撑开的状态，没有形成锁紧状态，这都便于观察和检查到阳插头的装配情况，结构简单紧凑，操作便捷。

为了使阳插头插入顺畅，作为优选，在所述连接套的空腔内壁上设有定向槽。

为了简化结构同时保证受力强度，作为优选，所述定位段为水平设置的“U”形段，该“U”形段一端的水平段与弹性锁止悬臂连接，另一端的水平段与卡接段连接。

为了给弹性锁止悬臂的移动限位，避免安装干涉，作为优选，对应端的两个所述挡块之间的间距尺寸与卡接段的长度尺寸相适配，当定位段与开口槽对应端的槽口壁抵接限位时，卡接段位于两个挡块之间。