[发明专利]一种空气质量调节系统及方法

说明书

本发明提供了一种空气质量调节系统及方法，空气质量调节系统包括信息采集单元、控制单元和执行单元，其中，信息采集单元用以采集汽车内外的各种信息；控制单元包括微处理器，用以收集处理所述信息采集单元采集到的信息，并判断内/外循环风门应处位置后，向执行单元发送命令；执行单元执行所述控制单元发送的命令，解决了需要人为切换车内空调内循环与外循环的问题，可以根据行车环境自动控制汽车空调的内循环和外循环装置，实现车内空气质量最优控制，进而提高行车安全性、乘坐舒适性和节能经济性。

技术领域

本发明涉及空气质量调节技术领域，尤其涉及一种汽车内空气质量调节系统及方法。

背景技术

汽车空调是现代汽车的一种标准配备装置，它既可以对车内温度进行调节，让驾乘人员处于最适宜温度环境，提高乘坐舒适性，同时空调系统可对玻璃进行除霜除雾处理，提高了行车的安全性，除此以外，汽车空调的内循环和外循环装置，可以让空调系统实现节能和补充车内新鲜空气的功能。例如，内循环既可以阻隔车外污浊空气，又可以让车内温度制冷时快速冷却，制热时快速升温，同时耗能相对较少，属于节能状态，但内循环时间过长后，因二氧化碳含量不断升高，容易使得车内空气质量下降；外循环可以及时让车外新鲜空气进入车内，使车内空气质量保持在较高水平，但夏天车外温度太高时容易影响车内制冷效果，而冬天车外温度太低时又影响车内制热效果，另外长时间使用外循环，消耗能量大，使得汽车油耗上升，所以驾驶员会根据实际情况来选择使用内循环或者外循环。但何时切换内循环或者外循环，需要人为判断，很多情况下驾驶员要么忘记切换内/外循环，让原本该有的功能得不到发挥；要么过于专注内循环和外循环的切换，分散驾驶员的注意力，为行车带来安全隐患。

发明内容

本发明公开了一种空气质量调节系统及方法，解决了需要人为切换车内空调内循环与外循环的问题，可以根据行车环境自动控制汽车空调的内循环和外循环装置，实现车内空气质量最优控制，进而提高行车安全性、乘坐舒适性和节能经济性。

为达到上述目的，本发明的技术方案具体是这样实现的：

本发明一方面公开一种空气质量调节系统，包括信息采集单元、控制单元和执行单元，其中，信息采集单元用以采集汽车内外的各种信息；控制单元用以收集处理所述信息采集单元采集到的信息，并判断内/外循环风门应处位置后，向执行单元发送命令；执行单元执行所述控制单元发送的命令。

进一步地，所述信息采集单元包括车内温度传感器、车外温度传感器、车速传感器、测距传感器、高度传感器、粉尘浓度传感器、湿度传感器、计时器、制冷空调启动开关传感器、风机启动开关传感器，其中，车内温度传感器用以采集车内温度；车外温度传感器用以采集车外温度；车速传感器用以采集车速；测距传感器用以采集距离；高度传感器用以采集高度；粉尘浓度传感器用以采集车外粉尘浓度；湿度传感器用以采集车内湿度；计时器用以计时；制冷空调启动开关传感器用以采集制冷空调的开关状态信息；风机启动开关传感器用以采集风机的开关状态信息。

进一步地，所述执行单元包括风门、电机、风机和车内空调组件，其中风门用以控制进风的风向；电机用以驱动所述风门旋转。

进一步地，所述风门位置可变。

进一步地，所述风门处于水平位置时，关闭内循环；所述风门处于垂直位置时，关闭外循环；所述风门处于45°位置时，内循环和外循环均没有完全关闭。

本发明另一方面公开一种空气质量调节方法，包括以下步骤：

信息采集单元采集车内、车外的信息数据，发送至控制单元；

控制单元收集处理所述信息采集单元采集到的信息，判断车辆所属工况，根据工况的优先级判断内/外循环风门应处位置后，向执行单元发送命令；

执行单元执行所述控制单元的命令。

进一步地，所述工况包括：