[发明专利]一种汽车夹具自调节压紧结构

权利要求书

1.一种汽车夹具自调节压紧结构，其特征在于，包括基座板、底板、第一连接块、第二连接块、第三连接块、定位销、弹簧压片和支撑块，其中：

所述底板固定在所述基座板的一侧；

所述第一连接块通过螺栓固定在所述底板上；

所述第二连接块的底端通过螺栓固定在所述第一连接块上，所述第三连接块的底端通过螺栓固定在所述基座板上，且所述第二连接块和第三连接块相对设置；

所述第二连接块上开设有定位销安装孔；

所述定位销插接在所述定位销安装孔内；

所述弹簧压片通过螺母固定在所述第二连接块的顶端，且所述弹簧压片的一端卡接在所述定位销的一端，所述定位销的另一端设置有垫片；

所述支撑块通过螺栓固定在所述第三连接块上，且所述支撑块位于定位销和第三连接块之间。

2.根据权利要求1所述的一种汽车夹具自调节压紧结构，其特征在于，所述第一连接块、第二连接块和第三连接块分别呈L形；

所述第一连接块的横向部通过螺栓固定在所述底板上；

所述第二连接块的横向部通过螺栓固定在所述第一连接块的竖向部上，所述第二连接块的竖向部上开设有横向贯通的定位销安装孔；

所述弹簧压片的左端卡接在所述定位销的左端，所述定位销的右端设置有垫片；

所述第三连接块的横向部通过螺栓固定在所述基座板上；

所述支撑块由竖向部和设置在其顶端的横向部连接呈倒置的L形，所述支撑块的竖向部通过螺栓固定在所述第三连接块的竖向部上。

3.根据权利要求1或2所述的一种汽车夹具自调节压紧结构，其特征在于，所述第一连接块和底板的连接处之间、所述第二连接块和第一连接块的连接处之间以及所述支撑块和第三连接块的连接处之间分别设置有垫片。