[发明专利]一种停车位车辆拒止装置在审
申请号: | 202010892043.0 | 申请日: | 2020-08-28 |
公开(公告)号: | CN112012128A | 公开(公告)日: | 2020-12-01 |
发明(设计)人: | 薛张帆 | 申请(专利权)人: | 新健姑苏停车管理(苏州)有限公司 |
主分类号: | E01F13/04 | 分类号: | E01F13/04;G01L5/00 |
代理公司: | 苏州华博知识产权代理有限公司 32232 | 代理人: | 彭益波 |
地址: | 215000 江苏省苏州市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 停车位 车辆 装置 | ||
1.一种停车位车辆拒止装置,包括设于停车位区域地表的地锁装置,其特征在于,所述地锁装置包括:
挡板装置,设于车辆的底盘下方且位于所述车辆的前轮与后轮之间,所述挡板装置的顶部在所述地表位置至所述车辆底盘位置之间上升或下降;
应力感应装置,设于所述挡板装置的顶部,用于检测所述挡板装置顶部与所述车辆底盘两者之间的接触应力;
以及地锁控制装置,与所述应力感应装置信号连接,当所述接触应力超过预设应力值时,所述地锁控制装置用于控制所述挡板装置的顶部下降一预设距离。
2.根据权利要求1所述的停车位车辆拒止装置,其特征在于,所述应力感应装置构造成扭矩传感器。
3.根据权利要求1所述的停车位车辆拒止装置,其特征在于,所述挡板装置包括底座机构、转动机构以及挡板,所述挡板的底部与所述底座机构通过所述转动机构转动连接,所述挡板的顶部相对于所述挡板的底部向上或向下翻转。
4.根据权利要求3所述的停车位车辆拒止装置,其特征在于,所述转动机构包括方轴及滚轮,所述方轴与所述底座机构转动连接,所述滚轮固定套接于所述方轴上且与所述挡板的底部固定连接。
5.根据权利要求3所述的停车位车辆拒止装置,其特征在于,所述转动机构包括凸轮轴,所述凸轮轴包括转轴及围绕所述转轴分布设置的凸齿,所述转轴与所述底座机构转动连接,所述凸齿与所述挡板相互连接。
6.根据权利要求1所述的停车位车辆拒止装置,其特征在于,所述地锁装置还包括测距传感器,所述测距传感器设于所述挡板装置的顶部,用于测量所述挡板装置顶部与所述车辆底盘之间的距离。
7.根据权利要求1所述的停车位车辆拒止装置,其特征在于,所述地锁装置的上侧具有平整表面,当所述挡板装置的顶部位于所述地表位置时,所述平整表面与所述地表平齐。
8.根据权利要求1所述的停车位车辆拒止装置,其特征在于,所述车辆拒止装置还包括车辆检测装置,所述车辆检测装置设于所述地锁装置上,用于检测所述停车位区域是否有停车车辆。
9.根据权利要求8所述的停车位车辆拒止装置,其特征在于,所述车辆检测装置构造成红外线感应器。
10.根据权利要求8所述的停车位车辆拒止装置,其特征在于,所述车辆拒止装置还包括可升降的防逃阻挡器,设于所述停车位区域的前侧及后侧,所述防逃阻挡器向上运动时所述防逃阻挡器的顶部距离所述地表的最大高度不小于所述车辆底盘的高度。
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