[发明专利]避免超载货车驶入桥梁的智能循环检测系统

说明书

本发明提供了一种避免超载货车驶入桥梁的智能循环检测系统，本发明在桥梁入口前方设置检测口通过限高不同设置货车专用检测通道，货车专用检测通道上高清摄像头捕捉车牌号，对比车牌号数据库得出该车牌号所属车型及其载重标准，称重感应器测出车辆实际重量输入中央数据处理器自动计算车辆是否超载，对于超载车辆，栏杆关闭，将车辆引入环形卸载区域进行卸载，卸载完成后重新进行超载检测系统检测。本发明通过智能超载检测系统结合环形卸载场地设置，能够使得超载货车必须符合规范运输才能进入桥梁行驶，能够有效的避免超载货车对桥梁健康安全带来的危害。

技术领域

本发明涉及一种避免超载货车驶入桥梁的智能循环检测系统。

背景技术

众所周知公路桥梁所设计的荷载标准是保证公路桥梁正常使用的界限，而由于一些车辆的超限超载运输大大超过了公路桥梁的设计荷载标准，使得很多桥梁的涵拱出现拱圈开裂、桥墩变形等情况，这对于桥梁的整体稳定及可靠性都会产生极大的影响，2019年10月18日18时10分许，江苏省无锡市312国道K123处、锡港路上跨桥发生桥面侧翻事故，经分析，系运输车辆超载所致。货车超载运输行驶在桥梁花上不仅对桥梁的健康造成不好的影响，对于驾驶员的安全以及道路其他车辆安全也是影响巨大的，据资料显示，我国70％以上的道路交通安全事故是由车辆超限超载而引发的，50％的群死群伤性重特大道路交通事故更是与超限超载运输有着直接的关系。

目前我国对于超载车辆的检查方法更多的还是安排执法人员进行现场执法，对于超载运输的车辆进行扣分罚款等措施。这种方法有如下缺点：(1)安排现场执法人员进行检查本身就会让执法人员在一种面临超载车辆运行环境下工作，增加了工作的危险性。(2)很多货车为了躲避检查，大都选择夜间行驶，这样无形中给执法带来了不便。(3)现场安排执法人员检测手续较多，在交通高峰期容易造成交通堵塞，效率低下。

近些年来超载检测方式逐渐形成向非现场超载检测趋势发展，并且取得了不错的成果，非现场超载检测执法有效的避免了现场安排执法人员检测的缺点，但是仍然会存在一个问题，那就是如果检测到超载车辆，只是记录了超载车辆的信息，或进行扣分罚款，但为了交通秩序，超载车辆还会继续驶入桥梁，超载车辆一旦驶入桥梁就已经对桥梁的健康安全造成了不可挽回的危害。

发明内容

本发明的目的在于提供一种避免超载货车驶入桥梁的智能循环检测系统。

为解决上述问题，本发明提供一种避免超载货车驶入桥梁的智能循环检测系统，包括：限高杆、货车专用检测通道、特殊车辆通行证识别器、高清摄像头、称重感应器、环形卸载场地、机动车数据库、中央数据处理器、栏杆控制器、LED显示屏、警报灯、5G传输模块、智能语音音箱、交通执法平台，其中，

所述货车专用检测通道设置在桥梁入口前方，所述货车专用检测通道的前方设置有检测关卡，所述检测关卡处设置有不同高度的限高杆，以迫使货车自动驶入货车专用检测通道；

所述称重感应器设置于所述货车专用检测通道上；

所述高清摄像头设置所述限高杆上；

所述中央数据处理器的输入端连接高清摄像头、称重感应器、特殊车辆通行证识别器和机动车数据库，所述中央数据处理器的输出端连接栏杆控制器、警报灯、LED显示屏；

所述机动车数据库用于记载所有车辆的车牌号所属车辆车型、载重标准；

所述特殊车辆通行证识别器安装在驾驶员一侧的货车专用检测通道上，所述特殊车辆通行证识别器用于对特殊通行证进行识别和放行，实现对于一些超载车辆但是拥有特殊通行证的，比如一些战备军事物资运输、抢险救灾物资运输，驾驶员将特殊通行证经过特殊车辆通行证识别器识别，栏杆打开放行；

所述环形卸载场地设置在货车专用检测通道旁。