[发明专利]一种压缩机泵体结构及压缩机

说明书

本发明提供了一种压缩机泵体结构及压缩机，压缩机泵体结构包括上缸盖、下缸盖、气缸、曲轴、活塞、排气芯和传动部件，气缸沿轴向开设有一供排气芯安装的孔道，气缸的内侧设有与所述孔道连通的出气口，排气芯的侧壁上设有与出气口对应的排气口，排气芯内部设有连通排气口和气缸的外部的排气通道；传动部件与曲轴连接，排气芯抵触在传动部件上，传动部件利用曲轴的旋转力，驱动排气芯沿孔道上下往复运动，以控制出气口与排气口重叠或错位，切换气缸的内部和外部的通断状态。本发明采用排气芯进行排气，避免了阀片容易断裂、产生冲击噪声的问题，且本发明中排气方向与出气口关闭方向相切，减少了排气压差对排气芯的冲击，避免了产生冲击噪声。

技术领域

本发明涉及压缩机技术领域，特别涉及一种压缩机泵体结构及压缩机。

背景技术

压缩机是一种将低压气体提升为高压气体的从动的流体机械，是制冷系统的心脏，它从吸气口吸入低温低压的制冷剂气体，通过电机运转带动活塞对其进行压缩后，向排气口排出高温高压的制冷剂气体，为制冷循环提供动力，从而实现压缩、冷凝(放热)、膨胀、蒸发(吸热)的制冷循环。

为了保证压缩机吸排气的顺利进行，目前立式滚动转子式压缩机泵体结构的排气结构通常采用上排气、下排气或者混合排气的形式，排气结构包括排气孔、阀片和挡板，在压缩机运转时，通过排气压差实现阀片的开闭。通常情况下，阀片开闭次数与压缩机中曲轴的转速呈正相关，曲轴的转速越高，阀片开闭次数越多，在阀片不断受气流冲击以及不断拍打挡板的联合影响下，会产生排气噪音，长时间影响下还可能导致阀片断裂，影响压缩机正常工作。另外，阀片在与压缩机装配时，为了保证两者之间的密封性，需要有很高的加工、装配精度，要求严苛且装配成本高。

发明内容

本发明的目的在于提供一种压缩机泵体结构及压缩机，以解决现有技术中阀片开闭次数多、易断裂、产生噪声的问题。具体技术方案如下：

第一方面，本发明提供一种压缩机泵体结构，包括上缸盖、下缸盖、气缸、曲轴、活塞、排气芯和传动部件；

所述气缸沿轴向开设有一供所述排气芯安装的孔道，所述上缸盖上设有供所述排气芯穿过的第一通孔，所述下缸盖上设有供所述排气芯穿过的第二通孔；所述排气芯依次贯穿所述第一通孔、所述孔道和所述第二通孔；

所述气缸的内侧设有出气口，所述出气口与所述孔道连通，所述排气芯的侧壁上设有与所述出气口对应的排气口，所述排气芯内部设有连通所述排气口和所述气缸的外部的排气通道；

所述传动部件与所述曲轴连接，所述排气芯抵触在所述传动部件上，所述传动部件利用所述曲轴的旋转力，驱动所述排气芯沿所述孔道上下往复运动，以控制所述出气口与所述排气口重叠或错位，切换所述气缸的内部和外部的通断状态。

可选的，所述气缸的内侧设有一个或者多个出气口。

可选的，所述排气芯包括依次连接的第一段和第二段，所述第一段位于所述第一通孔和所述孔道内，所述第二段位于所述第二通孔内，所述排气口设置在所述第一段的面向所述出气口的侧壁上，所述排气芯上至少所述排气口至所述第一段的背离所述第二段的端部之间的部分为中空结构，作为所述排气通道。

可选的，所述排气芯的第一段外周上与所述排气芯的轴线的径向最远距离为d1，所述排气芯的第二段外周上与所述排气芯的轴线的径向最远距离为d2，d1与d2满足：d1＞d2。

可选的，位于所述下缸盖下方的所述排气芯的第二段上还设有一挡圈。

可选的，还包括一弹性件，所述弹性件设置在所述排气芯的第二段上，两端分别与所述下缸盖的下端面和所述挡圈抵接。

可选的，所述排气芯上自所述挡圈至所述第一段背离所述第二段的端部之间的部分为中空结构，作为所述排气通道，所述排气芯的第二段上靠近所述挡圈处设有排气孔，所述排气孔与所述排气通道连通。